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福特福克斯在“VOC&VOL”和“EMR”这两块测试当中，分别在“车内气味”和“通信”等环节得分拖了后腿，但是其他项表现均很优异。这一代的福克斯，我认为其外观要更加抢眼，尤其是酷似“雷神之锤”的LED日行灯点亮后很吸睛，另外其内饰做工用料以及空间表现在同级车型中也有上乘表现。

奔驰GLC在“VOC&VOL”和“EMR”这两块测试均取得了超90分的成绩，各个细分项表现相当均衡。奔驰GLC这款豪华中型SUV内饰档次感表现突出，而且在加长之后，其空间表现得到了优化。此外，在11月豪华SUV销量榜单中奔驰GLC凭借着13372台的表现取得了第二名的好成绩。

奔腾T77在EMR板块取得了第三名，而其在“VOC&VOL”的总分为89分。作为新奔腾的首款SUV车型，奔腾T77原创性极高的外形设计给人留下了深刻的印象，其内饰搭载的“全息智控系统”——虚拟生命“YOMI”， 能够提供3种人物形象、5套个性装扮、43种场景化技能，此外它能够实现语音控制空调、天窗等设备，这项功能还是蛮讨年轻消费者喜欢的。

比亚迪唐在这次测试的总得分为173，其主要的失分项为“EMR板块”中的通信测试环节。全新一代唐，龙脸造型独具一格，且整体呈现出来的状态非常精致，其内饰的12.8英寸多媒体显示屏，并可支持90°电动旋转。这样一部2.0T版本的中型SUV，其售价还不到13万元，可以说，比亚迪唐在市场上还是颇具竞争力的。

小鹏G3是这次参与测试的唯一一部国产纯电动车，其总得分为171.75，其主要失分项同样为“EMR板块”中的通信测试环节。小鹏G3外观非常前卫时尚，其内饰的15.6寸大屏很醒目，值得一提的是，小鹏G3还搭载了包括：TJA交通拥堵辅助、ALC自动变道辅助、LCC车道居中辅助等智能驾驶辅助配置。续航方面，小鹏G3的工信部续航有2个规格，分别是401/520公里。

JEEP大指挥官在这次测试的总得分为171.14，这“VOC&VOL”和“EMR”两个测试板块中，其主要的失分项在于“车内气味”和“通信”两个环节。从试驾体验来看，JEEP大指挥官搭载的“Active Drive I”适时四驱系统在前轴与后轴之间配有多片离合器式差速器，可实现电动自动控制，并且具有陡坡缓降功能，其越野表现可圈可点。另外，不少车主对大指挥官空间表现的满意度也很高。其车长超过4.8米，轴距2800mm，二\三排的腿部空间均拥有足够的保障。