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第一个五是做有温度的广深高速度，后面加一个度，就是广度、深度、高度、速度，四度基本可以勾勒中国新能源产业。伴随中国改革开放历程，作为一个品牌，对用户服务光有广深高速度不够，还必须有温度。第一个五是广深高速度的服务。

第二个五，我们今天在万达文华参加论坛，希望是一个五星级的智慧管家式服务。早在六年前，我身边的赵总，也是我们当时智慧官家服务理念关键的助推者、见证者，秉持伙伴精神、伙伴理念，坚持平等。我们跟用户之间不是上帝、父母，彼此之间是朋友，互相探索未来可能的出行方式和美好的出行方式，这是我们目前关于用户服务方面的想法。

赵强：我和彭总、叶总认识很多年了，彭总刚才也提到伙伴关系，两位代表全球电动汽车经常在第一第二之间波动，两位朋友虽然是竞争对手之间的关系，但是不妨碍我们私下相交。他们在用户的获取和铺陈方面能做到极致，一直是我们学习对象。

刚才蒋保信开场提的话题，我们反向推之。从用户获取方面，现在用户获取代价非常高昂，推门问洗手间在哪，这算一个，非常昂贵。无论是传统造车还是新造车，都在寻找主动、被动的方法和我们的用户拉近距离，有时候确实被动，没有办法。

提到未来，作为新造车一员有一点认知。前一段时间李彬给员工写的内部员工信，在2/3处提到一句话，现在蔚来50%或者60%的用户来自于口碑裂变。口碑裂变在APP平台上。我还认识一个深圳人，他是1500个志愿者之一，他一个人卖掉60台。我没好意思问提成多少，我想一定很可观。这靠什么呢？最终肯定落在渠道，我想蔚来APP占很大的量。奇点汽车对APP建设花了很大力气，采集各家之长，力图想让我们APP变成社交平台，不仅仅是像过去，通过交割、选车、买车之后就拜拜了。我们希望增强客户的粘性，我们不期待每天到这个地方打打卡，但是会采取手段和方法吸引大家成为常驻居民。

传统的打法和真正落地的理念是真的能够赢得客户的心。客户的心放在哪，我个人理解，他做到车顶上和嚷嚷你，还是和你坐在一起，这是保证客户是不是和你在一起心之所向的保证。

（赵强）

蒋保信：谢谢四位表述。没有人会不同意用户第一这四个字，我们也认识到这个时代处于变革的时代。最后一个问题，请四位用一句话概括一下，你们想跟用户成为什么样的关系，之前有的可能说家人关系、共同成长的关系等等，我相信每个人有自己的答案。

赵强：我要讲，我和我的用户是一家人显然是虚伪之举，我想和你成为一家人，未必你想和我成为一家人，成为朋友是需要的，希望和客户成为会心一笑的好朋友，我了解你，你了解我，我心里想什么我希望你知道，你想什么，我力图想知道。

彭友林：特别好的朋友，假如用一个词说，我愿意说基于伙伴关系的共生成长，自己企业、产品、服务不断进化，已经持续的成长，和用户之间希望交付一台车、一把钥匙不是结束，而是彼此关系的开始。我们有一个朴素的理念，北汽集团是唯一一个以首都为名的品牌，希望在我们手上能实现品牌向上的使命，我们希望迎接更多的伙伴，也希望更多的伙伴成为我们美好的实力，品牌打造和用户服务之间希望推出我的服务之家，我的BEIJING，我们会做跨界的联合，除了车之外，还有服务包、增值包给用户，无论是4S店还是服务中心成为用户和我们之间的联系纽带。

（彭友林）  

赵刚：我们还是提供产品和服务，我们希望用户热爱信任我们的产品，热爱我们的产品，继而信任热爱我们的品牌。  

叶庭文：我还在想强哥的你中有我，我中有你，他们想象是情人的关系。我想跟客户达成一种互相信任、非常有爱的不是一家人的一家人。我个人这么理解。简单一点。