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　　现阶段车市大环境依然处于下行阶段，而豪车却依然能逆势增长。在中大型车市场，皇冠、雷克萨斯ES、奔驰E级的保值率稳定。而在中国市场销量大火大热的BBA车型——“56E”也是榜上有名，不失为中大型车市场中的硬通货。

　　上榜SUV的保值率都较高

　　小型SUV的保值率排名入围了不少哈弗、江淮等自主品牌车型，这也是自主品牌入围车型最多的榜单。位列第一的进口铃木吉姆尼，虽然已经退出中国市场，但其越野性能出色，操控灵活、实在的售价依然受到部分消费者的喜爱。目前在合资车中销量比较好的本田XR-V和缤智的三年保值率均为60%左右。

　　紧凑型SUV的保值率排名榜中，前五名均为日系品牌占领，其三年保值率均在60%以上。目前为止，这几款日系车型的销量也比较好，整体造型也比较时尚，目前二手车市场价格也相对比较稳定，因此保值率相对偏高。

　　在中型SUV市场，有一个“一直被吊打”的角色，那就是汉兰达。上市至今，汉兰达就面临过很多新对手的挑战，而最后汉兰达却能坚强地存活下来，那些挑战它的对手早已无踪影。汉兰达的三年保值率为惊人的74.7%，是所有车型中最高的。值得注意的是，讴歌RDX和日产楼兰的保值率也有不错的表现，可见消费者对其的认可度。

　　随着消费的升级，越来越多的消费者喜欢开着车去越野，而普拉多正是凭借强大的越野性能和稳定的质量成为了自驾游的首选。73.12%的三年保值率更是让其他车型难以追赶。值得一说的是，长城哈弗H9的三年保值率为55.08%，成为中大型SUV三年保值率的第11名。

　　细心的读者可能已经发现，保值率最高的车型基本上都被德系和日系承包了，其实这也不奇怪，毕竟德日两系进入中国市场的时间更早，市场保有量和品牌认可度方面都有一定的优势。而自主品牌在保值率方面还有很大的努力空间。另外，轱辘哥在这里还要提醒大家，买二手车除了要精打细算还需“火眼金睛”。毕竟二手车市场龙蛇混杂，希望大家在看车、选车的时候，除了自身细心谨慎外，还要带上专业人士去为你甄别车辆的实际状况。

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