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　　长沙晚报全媒体记者 伍玲　　

　　11月24日，《参考消息》摘编《日本经济新闻》一则报道：三一重工已成长为可与美国卡特彼勒公司和日本小松制作所比肩的全球三强之一。

　　事实上，三一重工今年上半年的挖掘机人均产值超270万元，泵送人均产值250万元，已经超过卡特彼勒和小松制作所。根据三家企业今年三季度财报显示，三一利润率也明显高于二者。

　　10月16日，《财富》（中文版）发布了“2019年最受赞赏中国公司”榜单。三一集团位列第二，是排名最高的制造业企业。

　　某种意义上，以三一重工、中联重科为代表的长沙制造业企业的强势崛起，其实是近年来长沙以智能制造为统领，推动新旧动能转换，构建新型产业生态，实现高质量发展的真实印照。

　　此外，“三个500强”企业如华为、格力、比亚迪对长沙的厚爱，不仅为长沙带来一波接一波的世界关注，更为长沙近年来经济实力攀升添加了新的增长点。

　　一

　　2012年至2016年的行业低谷期，让不少工程机械企业如今回想起来，仍刻骨铭心。

　　“对行业很多企业来说是漫漫长夜，那时是‘中国制造’最困难的一段时期，与之前的风光无限相比，在低谷期的工程机械行业‘四面楚歌’。”三一重工总裁向文波记忆犹新，当时中国挖掘机品牌逾百个，遭此厄难，许多企业倒闭或被兼并。

　　相比风光时的春风得意，低谷期的疼痛更让人清醒。

　　三一感受到智能制造的“春江水暖”，迅速调整战略，刀刃向内，自我革命，推动制造和管理系统信息化、数字化和智能化，寻求传统产业向智能制造转型升级，赢得先机。

　　长沙也闻“汛”而动。2015年7月，长沙率先全国发布《长沙智能制造三年(2015—2018年)行动计划》，打造汇聚各路专家学者的长沙智能制造专家顾问委员会和长沙智能制造研究总院，在决策把握、顶层设计上先行一步。

　　为鼓励企业“试水”转型，长沙建立规模庞大的“资金池”。

　　2016年，长沙联合长信投资管理公司、长沙麓谷高新移动互联网产业投资有限公司，与清科集团、风云资本、华民资本等创投机构共同发起设立总规模100亿元人民币的长沙智能产业投资基金。

　　一策即出，触发了转型“蝴蝶效应”。长沙传统产业企业纷纷掀起产线迭代、车间改造、产品升级、服务优化的热潮，以点带面，全面开花。

　　今年，长沙深耕“三智一自主”（智能装备、智能网联汽车、智能终端、自主可控及信息安全）优势领域，抢占产业制高点，形成了智能制造引领制造业高质量发展的新格局。

　　人工智能、机器人、大数据、物联网、智能网联等产业在长沙蓬勃发展，成为长沙一张张新的“智造”名片。

　　当前，长沙将企业“入规、升高、上市、扩面”作为经济工作的主抓手、牛鼻子，成为“两个年”工作的一条主线，贯穿始终，常抓不懈。

　　功夫不负有心人。目前长沙拥有市级智能制造试点示范企业668家，“国字号”智能制造试点示范专项和项目数量位居省会城市第一位。上市企业总数达到68家，A股上市公司数量稳居中部省会城市第一。

　　在三一长沙产业园，智能化加工设备、AGV智能小车、智能立体仓库成为标配。在三一18号智能化制造车间，工人减少了，效率却提升了，实现一小时下线一台泵车，五六条生产线柔性制造出69种产品。

　　长沙最大车企上汽大众长沙工厂拥有完整的冲压、车身、油漆、总装四大整车制造车间，是目前国内自动化和节能环保程度最高的工厂之一，已实现五款车型并线生产，一个小时可下线62辆汽车。

　　二

　　1994年，三一重工涉足工程机械领域，起初并不被人看好。

　　三一当时有两条路可以走：一是像现在某些行业一样，引进国外的技术当“搬运工”，以低质、低价、低配置去竞争，即走传统的中国制造之路；二是瞄准跨国公司，掌握自主知识产权，靠持续改进的高品质产品和服务与其正面交锋，走出一条“中国创造”之路。