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东风有限将启动全价值链协同战略 以技术派抵御寒冬

  11月22日,第十七届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展以 “新科技,新生活”为主题,展示前沿汽车科技,创造美好汽车生活。车展期间,新浪汽车参加了东风有限的媒体恳谈会,会议上,东风有限透露了在改革方面的进展和销量逆势上涨,跑赢大势的秘密。

东风有限将启动全价值链协同战略 以技术派抵御寒冬

以下为采访实录

  记者:东风有限过去一年中进行了一些改革,目前的进展情况怎么样,取得了哪些进展?

  周先鹏:东风有限这一年多来在改革方面投入很多精力,取得了一定成绩,首先是理顺了总部和事业部的关系,特别是在DOA授权方面,无论是人事方面还是投资方面,给事业部更大的授权,让事业部能够更加灵活机动地去应对市场变化,在总部和事业部关系方面形成良好的互动。同时,在东风有限机关方面,我们减少了3个部,撤掉了40多个科,在人员和机构精简方面做了大量工作,在职能改革方面迈出了实质性步伐,在机关形成了一种能上能下的常态,更好地激发了员工的活力。同时东风有限对办事处通过近一两年的整顿,陆续撤销了上海办事处、武汉办事处、广州办事处。改革进行到现在为止,很好地发挥了总部和事业部两级各自的功能。

  记者:我的问题主要聚焦在东风日产的发展上。这次车展不只是自主品牌,包括豪华品牌阵容也都非常强大,竞争越来越激烈。 自主品牌在品牌高端化方面做了很多有益探索,国人越来越接受他们。另一方面豪华车也在下探,满足大家消费升级的需求。处在中间的东风日产所在的市场也会有一定压力,未来如何面对这种压力呢?

  安东尼·巴瑟斯:确实现在中国市场正在进化。过去按自主品牌、合资品牌、外国品牌或者豪华品牌的分类方法可能也会被改变。我们看整体市场的话,合资品牌的份额其实是没有下降的,甚至还有所增长,所以我认为合资品牌还是会在市场上很重要。在合资品牌的市场中,东风日产行业整体下滑的背景下市占率反而大幅上升。这给了我们信心,我们正在朝一个正确的方向前进。如果我们要确保成为这个市场上的赢家,我们要和竞品有所区分。东风日产有一个很清晰的战略,就是“日产智行”科技的战略,我们要提升人们的生活,同时要保证在正确的时候为消费者提供正确的科技。我认为最关键也是东风日产接下来要做的事情,就是我们要调整我们的产品以及服务的计划,要确保他们能够符合市场和消费者的需求,这样才能够保证我们可持续增长。

  记者:中国市场的良好表现为日产在全球市场的地位提供了非常重要的支撑。我们想了解的是未来中国市场在日产全球战略当中会处于什么样的地位?是否会进一步强化它的重要战略地位?东风日产打算如何强化自己在中国市场上的优势?

  李军:现在中国作为单一市场,在日产整体布局中销量突破了30%,不管是东风方股东还是日产方股东,对中国市场的重视度都在进一步提高。整个TIV现在有下滑趋势,我讲了一些数据,1到10月份整个东风有限销量达到1,224,230台,跑赢大势,在整体行业下滑的时候我们仍在增长。虽然行业在下滑,但是整体来看我们对中国市场的长期发展还是非常有信心的。因为宏观经济的影响,现在有一些增速放缓甚至有微调整,但是从长远看还是有增长的。在科技方面,中国的中端客户需求提高了很多,基本达到和全球持平的水平。我们还是提倡之前发布的整体战略,就是智能动力、智能互联、智能驾驶作为主线,打造非常强的产品群,打造技术日产领先优势。整体汽车产业链现在也发生了很大变化,以前大家注重卖车,以车的毛利作为中心,现在围绕卖车形成汽车金融、售后服务等新的增长点。我们也在挖掘东风有限旗下多个事业部的优势,发掘全价值链的发展机会。在整体调整阶段,我们会加强内功,深挖潜能,在产品规划、开发、制造、采购、车联网服务客户方面进行提升,让客户能体验到技术日产的领先优势。

  记者:中国汽车市场对早期合资公司的竞争可能是看新技术、新产品的导入,后来是比拼本土化的水平,在目前市场环境下,东风有限继续保持领先的关键在哪儿?

  周先鹏:东风有限要想持续保持领先,首先是要打造一流的产品、这是我们竞争最基础的东西,充分利用我们现有的技术积累优势,包括日产品牌,东风品牌。十几年来,合资公司在利用这些优势的基础上,充分把握我们事业环境和消费者需求的变化,以及未来新技术变化趋势。在商品企划方面要做到精准定位。要提升整车商品竞争力和零部件商品技术匹配能力,为客户提供更多更好的技术和产品。第二个是要对一些新的商业模式进行深入研究,现在汽车市场新商业模式变化非常大,比如说出行服务,未来的变化还会很大,我们在这方面准备持续进行投入。我们在组织架构上也进行了一些安排,今年我们在东风南方旗下成立了新的出行分公司,作为东风有限新事业的试验田,就是集中我们的资源优势从事这方面的研究,使我们能够更快了解,看看行业的水到底有多深,通过一系列体验,通过这种深度参与,也来锻炼我们的能力,完成我们的积累,为消费者提供更多未来包括出行服务、物流服务的新选择。第三个企业要生存下去还是要坚持客户导向,认真倾听客户的声音,了解客户的诉求,从而超越客户的期待,使客户体验能够提升到更高的水平。

(责任编辑:admin)
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