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　　另外，新特与成都城投集团合作推出了高端品牌GYON，以及下一代智能小型Mcube平台的产品，都是通过合作研发的方式来推进。据先越表示：构建在新特同创平台上的车型能达到数十款，通过创新模式融合传统主机厂的制造模式、平台优势，与新特在智能网联、造型以及创新设计理念方面进行融合，推出低成本、快速度、高效率的系统化产品，来满足不同渠道的产品需求。

　　写在最后：“新零售”这一概念在汽车圈已经广为流传，是各大车企在传统4S店基础上的营销延伸。就像刚刚过去的“双11”，包括长城、吉利、奇瑞等各大头部车企取得了不少的订单，平台化的零售模式优势得以彰显。不过新特要做的远远没有这么简单，它希望可以打造中国最大的销售网络集群和体系，就像国美、阿里巴巴等。未来，吉利、长城这些头部车企会不会参与呢？