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新胜达发动机故障未召回、阿特兹转向异响存隐患

中国质量新闻网汽车频道10月典型投诉案例分析

中国质量新闻网（管建）10月份，中国质量新闻网汽车频道收到多宗汽车消费者反馈的投诉案例，在接收并经过核实的投诉案例当中，我们发现有2宗案例是值得深思的。为此，我们针对这2宗比较典型且具有一定代表性的案例进行分析。

新胜达发动机故障未召回

中国质量新闻网汽车频道在10月11日收到了一宗来自北京现代新胜达车主吴先生的投诉，内容为其购买的新胜达在2019年10月11日上午行驶中突然出现机油指示灯与发动机故障灯报警，车辆异响，随即停车检查，发现发动机出现敲杠声。随后，吴先生上网搜索得知北京现代汽车有限公司在2017年6月23日发布过针对此款车型发动机故障问题的召回公告，输入车辆的VIN识别号后发现自己的车辆在召回范围内；同时吴先生也拨打了北京现代服务中心官方客服电话，向客服人员提供了自己车辆的VIN识别号，通过官方查询后同样确认车辆在召回范围内。

国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网查询结果

北京现代汽车有限公司公布的召回内容

据吴先生的反馈，客服人员回复其可以先将车辆拖到所在地授权经销商处进行检测，检测存在故障后可根据召回方案免费更换发动机长缸体。吴先生随即将车拖至经销商处检测，但是令吴先生意想不到的是，经销商给出的说法是目前并没有召回活动，所以无法为车辆更换发动机长缸体；另为吴先生提供的解决方案是先行支付3000元，对发动机进行拆解，在根据拆解后的故障诊断结果，报价进行维修更换配件。吴先生表示此车在2017年6月23日就因发动机故障问题召回过，但是当时作为车主的自己并未接到厂家或者经销商的电话通知召回，几次到经销商处保养车辆，工作人员也未告知过类似召回的行动。直到这次发动机出现严重故障，自己上网搜索才得知的召回信息。所以吴先生认为，厂家以及经销商处没有履行告知义务，导致自己对于召回方案并不知情，在后续车辆发动机出现故障时，厂家应当按照召回公告所示的处理办法，为自己的车辆免费更换发动机长缸体。

在吴先生向中国质量新闻网汽车频道反馈与经销商、厂家客服沟通细节的同时，吴先生再次致电厂家客服，客服人员已改口不再承认可以为其车辆更换发动机长缸体，而是告知吴先生具体情况需要其与经销商处沟通解决。在与经销商沟通无果后，吴先生无奈将车拖至某修理厂进行检测，后经拆解发动机，最终确认故障为：三缸曲轴、连杆出现异常磨损；二缸、三缸大瓦、小瓦、轴承磨损致使三缸连杆攒动异响。

拆下可变机油量电磁阀发现内部附有金属碎屑

拆下三缸连杆小瓦与曲轴，内部重度磨损曲轴连杆拉伤

拆下三缸大瓦，发现三缸大瓦与曲轴连接处拉损

吴先生表示，通过拆解车辆发动机检查发现，此故障与北京现代汽车有限公司在2017年6月23日发布的召回公告中质量缺陷所导致的结果相吻合，且自己的车原本就在召回范围内，厂家没有理由拒绝索赔更换发动机长缸体。另据吴先生反映，他在网上还找到了其他新胜达车主发布没得到召回通知的信息，车辆出现发动机故障厂家拒赔情况的帖子。截止发稿前，吴先生表示北京现代官方还未就投诉的内容给出任何解决方案，中国质量新闻网也会持续关注此案件的进展。

中国质量新闻网在此提醒广大车主，首先在条件允许的前提下要经常通过国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官网关注自己车辆是否有相关的召回信息。如遇到车辆召回，建议车主主动致电经销商或厂家咨询确认，以免漏接召回通知电话或挂号信导致错过召回活动。其次，建议车主在车辆故障问题未解决的前提下，不要擅自将车辆送至非厂家授权经销商处进行维修或检测，避免脱保情况发生，从而导致厂家拒绝对车辆进行保修。