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- 为提供超越单纯汽车功能的综合未来移动出行服务,特聘请美国NASA最高职位资深专家

- 新设负责未来城市空中移动出行业务的UAM事业部,申在元博士担任负责人

- 申在元副社长为亚洲首位荣任NASA最高职位——航空研究总部本部长的航空专家

- 凭借航空领域从业30年的经验,制定城市空中移动出行蓝图,推动核心技术研发

- 旨在为顾客提供可自由出行的智能移动出行解决方案

随着全球城市规模不断扩大,移动工具的效率日渐降低。为克服这一难题,并为用户提供超越单纯汽车功能的未来综合性创新移动出行服务,现代汽车集团特聘请了曾任职于美国国家航空航天局(NASA)的申在元博士。

现代汽车集团30日对外宣布,公司新设“UAM(Urban Air Mobility)事业部”,专门负责用于城市的空中移动出行核心技术研发及项目推进,聘请申在元博士担任该事业部副社长,其曾任职美国国家航空航天局航空研究总部的本部长。

现代汽车集团聘请曾任职美国NASA的航空专家申在元博士

申在元副社长作为未来航空研究及安全领域的资深专家,后续将统筹负责“UAM事业部”,他计划以在美国国家航空航天局(NASA•National Aeronautics and Space Administration)从业30年来积累的经验及专业优势为基础,全力以赴进军并抢占未来有望快速发展的城市空中移动出行市场。

为此,他计划先行一步制定率先进入城市空中移动出行市场的整体蓝图,并集中力量研发相关飞行器的外形设计、飞行控制软件及安全系统等核心技术。

尤其值得一提的是,申在元副社长在航空安全及航空交通管制技术领域经验相当丰富。未来,他的研究将不会单纯止步于飞行器设计方面,而是有望立足于航空基础设施及航空管制体系等综合交通系统,开拓并抢占市场。

此外,现代汽车集团计划将电池、发动机、轻量化材料及自动驾驶等汽车制造核心技术积极应用于UAM业务中,提升各领域协同发展,实现互利共赢。

申在元副社长表示,“我曾在美国国家航空航天局负责研发和管理最先进飞行器的设计、优化升级、安全性能及导航系统等各种航空业务,积累了丰富的宝贵经验。目前,能够加入现代汽车集团,承担城市空中移动出行业务的具体落地实施,对此,我深感荣幸。”

他还表示,未来20年内,城市空中移动出行市场规模有望拓展至1.5万亿美元。而此次新设立的UAM事业部将竭尽全力,致力于飞行器及核心技术的创新研发,助力现代汽车集团逐步跃升为行业领导者。

此外,申在元副社长曾于1989年入职美国国家航空航天局下属的格伦研究中心(Glenn Research Center),负责航空安全及导航系统的研发工作。

1998年,他在格伦研究中心升任航空安全技术研发室室长,紧接着于3年后的2001年,晋升为航空研究总部的本部长,由此,其作为航空研究领域的专家备受瞩目及认可。

2004年,他升任美国国家航空航天局华盛顿指挥部航空研究总部副本部长,负责推进航空领域的基础研究,并主导研发新一代航空运输系统。

入职19年后,他于2008年成为首位升任美国国家航空航天局最高职位——航空研究总部本部长的亚洲人,荣登负责整体统筹航空航天局所有航空研究及技术研发的最高位置,在飞行汽车(flying car)、无人驾驶航空系统(UAS•Unmanned Aerial System)及超音速飞机等新概念未来航空研究及战略方向的规划方面发挥了主导性作用。

尤其令人称道的是,为研发用于低空飞行的交通管理系统,申在元副社长推动与美国联邦航空管理局(FAA)、谷歌、优步、波音、GE及亚马逊等多家跨国集团的合作,实现强强联合,在城市空中移动出行市场开拓方面发挥了中流砥柱的作用,被公认为业界最具影响力的领军人物之一。

除在美国国家航空航天局的从业经历外,他还曾于2008~2014年在白宫国家科学技术委员会担任航空科技委员会的共同委员长,并于2014~2015年担任国际航空研究理事会(IFAR•International Forum For Aviation Research)主席。

此外,申在元副社长曾于2008年及2016年两次获得美国总统奖(Presidential Rank Award),该奖项是授予美国联邦政府高级公职人员的最高奖项。同时,他还是美国航空航天学会(American Institute of Aeronautics and Astronautics)和英国皇家航空学会(Royal Aeronautical Society)的高级会员(Fellow)。

■ 城市空中移动出行市场 市场规模有望拓展至1.5万亿美元

现代汽车集团致力于推动城市空中移动出行业务的发展,其终极目标旨在为顾客提供自由出行(Freedom in Mobility)解决方案。