时尚汽车_汽车生活移动版

我重点要讲的是关于动力电动化之后的能源革命，电动化革命发展迅猛，中国首次在全球率先导入高科技领域，增长非常好。现在从孕育期、导入期进入成长期，还会到最后的高速成长期，我们认为在2020年之后，尤其是2025年之后，将会是突飞猛进的过程。根据中国汽车工程学会的预测，2030年是八千万到一亿辆，大家共同认为所有的销量指标都会提前到达，也就是说2025年，保有量就会达到五千万到八千万，这是极有可能的，我们必须提前做好准备，为能源革命做好准备。

大家知道光伏技术是中国的优势产业，现在效率普遍达到20%，下一步是30%。第三代光伏革命正在兴起，效率潜力巨大。中国光伏产业突飞猛进，分布式光伏引领发展。我们预计分布式光伏与电动汽车分布式储能的组合能源系统将构建未来能源交通信息，我们必须为电动车规模化之后的能源革命做好准备。分布式光伏储能动力电池、氢燃料电池及电动汽车相互需要，电动汽车需要新能源，新能源也需要电动汽车。“四位一体”的新能源系统，如果按照能源局的规划，2030年非化石能源发电比例为50%，新能源也是50%，电动汽车上的电池将是50亿度，再加上储能电池（比如50亿度），可以达到100亿度以上，中国每天消费的电也就是140亿度，电池电量就可以供应中国用电。这将是一场深刻的革命，也将带来几万亿到十几万亿的产业。

总之，面向2025年，我们展望电动化技术将会全方位的成熟，不管是锂离子电池还是燃料电池都会全方位成熟。新能源、可再生能源也是价格性价比的拐点，电动车也是性价比的拐点，两个拐点都会在2020年到2025年之间实现。这两个是天然的绝配组合，智能化也会突飞猛进，所以2025年左右是全方位突破的关键转折点。我们把新能源汽车分成三个阶段，第一个阶段是电动汽车，但不是真正的新能源汽车，到了第二阶段，新能源电动汽车就是真正的新能源汽车，到了第三个阶段就是新能源智能化电动汽车，就是我们最终的全方位革命的完成阶段。

敬请关注盖世汽车“2019电动汽车百人会”专题实录