时尚汽车_汽车生活移动版

　　每逢节假日，家住临城的沈女士都会和老公自驾出去玩一趟。南京、苏州、无锡、黄山、芜湖、绍兴、丽水……这几年，沈女士的足迹遍布大江南北。“汽车拓展了我们的生活空间，让生活更有品质。 ”沈女士说。

　　6年前，老家在河南的姜先生买了一辆私家车，从此回家过年更加便利。“以前都是坐大巴车回家，人又多又挤，带着大大小小的行李中途上下车很不方便。现在自己开车回家，时间自由，中途可以选择休息区休息，在老家走亲访友也很方便。 ”

　　当拥有一辆私家车变得司空见惯，买车、开车、停车、养车过程中的种种困扰也渐渐凸显。汽车，让人欢喜让人忧。

　　今年4月份，西安女车主坐在汽车引擎盖上维权，引爆了全国网友长期以来对汽车销售中种种猫腻的不满。

　　喜提新车上路，想要一路顺风却并不容易。

　　节假日，高速公路都会出现堵车现象。每天早晚高峰上下班的拥堵，也令人崩溃。

　　随着机动车数量迅猛增长，城区停车难问题日益凸显。

　　围绕着停车的矛盾层出不穷。近日，定海某小区因对地下车位只售不租，引发居民抱怨。

　　还有更极端的案例。前几天，一位车主堵车视频在网上热传——杭州一辆黑色路虎车严严实实地将一辆别克G18堵在车位里，原因是后者占了前者的车位，并迟迟不来挪车。

　　养车的烦恼也不少。台风“米娜”，让舟山7566辆汽车泡水，损失1.27亿元。

　　汽车市场疲软，购车欲望降低，与这些痛点未尝没有关系。

　　市统计局相关人士分析，居民汽车消费需求不旺、环境设施相对滞后、停车难局部较为明显以及政策支持减弱等多种因素影响，导致我市汽车消费尚未走出低谷。

　　高端品牌汽车渐成车市赢家

　　当今车市整体呈下行趋势，但豪华汽车品牌销量仍在快速增长，高品质汽车越来越受到消费者青睐。

　　车市下行的“寒潮”遭遇消费升级的“暖流”，一种可称作“冰火两重天”的消费趋势已经蔓延开来。“客户购买力不断提升，现在价格10万元左右的经济型车，客户根本看不上，都奔着豪车去买。 ”舟山中基汽车销售服务有限公司销售主管陈杰告诉记者。

　　陈杰说，奥迪、宝马、奔驰等豪华车巨头不断推出价格更便宜、小而精致的轻奢型豪华车，奥迪A3、宝马1系、奔驰A级价位都在20万元上下，客户宁肯多花点钱买这类品牌车，这对公司的总体销量造成冲击。

　　从事汽车销售多年的丁长君也表示，现在舟山人买车越来越高档，“马路边停放的车，很多都是宝马、奥迪、凯迪拉克、林肯等高端品牌汽车。 ”

　　随着车市进入存量竞争时代，对照国际市场用车经验，换购需求将持续释放，家庭购置第二辆或第三辆车正在成为拉动中国汽车消费升级的主力。而豪华汽车品牌，无可争议地成为当下中国汽车消费“转轨升级”的最大赢家。

　　日前，梅赛德斯·奔驰官方公布8月最新的销量数据，在中国市场，梅赛德斯·奔驰品牌8月共售出新车60134辆，同比增长12.8%。而在更早前，宝马也抢发中国销量“喜报”，8月在华销量同比增长10.1%。

　　雷克萨斯在中国市场的表现同样值得关注。自去年在华销量再次创下历史新高后，今年1～8月，雷克萨斯在华销量同比劲增25%，增速领跑整个豪华车市场。

　　9月23日，中国汽车经销商托管服务平台乐车邦出具报告，中国汽车经销商经营状况继续恶化，今年上半年，仅29%企业盈利，逾四成亏损。盈利情况相对较好的是豪华品牌经销商。

　　汽车市场何时能走出寒冬

　　对于车市发展预期，中国汽车经销商托管服务平台乐车邦出具报告指出，宏观经济发展面临新的风险挑战，外部环境压力加大，居民消费信心下降。由于消费动能不足，加之上半年车市整体下滑深度较大，下半年车市整体回暖概率不高，全年预计延续负增长态势，乘用车销量较2018年预计将会减少100万辆。

　　有人士分析认为，尽管消费缺乏动力，但汽车市场仍未真正进入饱和阶段。