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数据显示，今年新能源汽车销售将达到160万辆，而截至今年3月底，中国充电基础设施保有量仅为92.1万个。面对未来新能源汽车的增量，加快充电设施的建设是当务之急。根据今年的补贴政策，新能源汽车购置补贴将转为基础设施建设补贴。在这样的背景下，2019将会是充电桩行业利好不断的一年。

不断向好的形势发展，使人们有理由相信，续驶500公里及以上的新能源汽车将成为普及产品，破解“里程焦虑”的基础正在构筑。

“面对新能源汽车产销两旺的良好势头，通过多措并举破解‘里程焦虑’是当务之急。”黄宏文认为。