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　　如果真的要问，开电车自驾出游是一种什么样的体验？可以这样说，比起传统燃油车来说，开电车自驾出游，所有的行程都需要尽在掌握之中，多了一点计划和平稳，少了一点即刻出发和纵情驾驭的自由。因为里程焦虑，也让我们学会了有节制的驾驶。

　　国庆节长假结束了，2019年的全部长假用光，很多人的内心都是复杂的。这个假期里的一场风一场雨，彻底终结了穿裙子的夏天，最适合电动汽车出游的季节也真正的来到了！如果你还是不敢相信驾驶电动汽车已经可以长途自驾游了，那么你值得看完此文，也许你就马上萌生了买一台电动汽车的想法了！

　　一问：开电动汽车自驾游需要带很多额外的装备吗？

　　答：需要！充电卡、随车充电线、带延长线的插线板、10A/16A转接头、备胎、充电APP。

　　看着上面列出一堆东西，其实他们只是很小的体积。如果，你是第一次开电动汽车出游，请检查以上装备是否齐全。

　　关于以上装备清单，还有以下一些详细说明：

　　1。充电卡：虽然现在的充电桩大部分都已经可以支持刷卡、扫码、微信支付这三种充电及支付方式了，但是为了避免你的手机支付出现问题，还是备上充电卡防身。

　　2.10A/16A转接头：非紧急情况不建议使用。更多充电科普知识，请咨询你的初中物理老师。

　　3。标准规格备胎：很多电动汽车出厂时没有配备胎，而只是配了补胎液，但如果你是要长途自驾游，建议自己准备一个标准规格的备胎，以备不时之需。同时还要记得，帮助更换备胎需要用到的工具包也记得配上：千斤顶、扳手、三角牌、手电筒。

　　4。充电APP:现在市售的大部分电动汽车的车内智能装备都很齐全，车载地图上就会有充电桩查找功能，还可以直接导航到充电桩位置，而且手机端的大部分地图APP都有查找附近充电桩的功能。

　　总之，找充电桩这件事已经越来越方便啦~当然，不容忽视的一个问题就是：经常会有你自信满满的导航到充电桩后，不是发现车位被别的车给占上了，就是部分充电桩是坏的不能用！这就尴尬了！所以，在长途自驾出发前做攻略时不要忽略充电桩的攻略。适当的时候，还要加入车友会组织，紧急的时候，可以请车友们支招互助，千万不要小瞧这些民间智囊团啊！

　　二问：开纯电动汽车应该去哪儿玩儿？

　　答：选择跨省游是普通游客最安全的选择。

　　当时光照进2019年，很多主流汽车厂商都陆续推出了续航达到400、500Km的车型，有的甚至达到了600Km，这样的续航里程真的已经足够解决你的自驾里程焦虑。(友情提示：目前所有新车标示的都是NEDC综合工况续航里程，是一个极为理论化的数据，不同车型在实际使用中的实际电池续航效果有着很大的不同，需要擦亮眼睛来选购。)

　　习惯了只把电动汽车作为通勤工具的你，就算是用最节能的时速前进，也不影响你在进入疲劳驾驶状态前到达充电桩位置。在司机休息换乘的服务站做一个几十分钟的快充，就足以支持下一个行程。

　　在出发之前，要先查找一下出行路线沿途的高速公路服务站配备充电桩的数量。目前大部分高速公路的服务区都建设了直流快充站，一般来说每50公里左右就会有一个服务站，在剩余续航还有100公里时开始确定充电地点是比较稳妥的做法。

　　下面提供一组中国各省公共充电桩数据，截至今年6月，全国公共类充电桩41.2万台，其中交流充电桩23.6万台、直流充电桩17.5万台、交直流一体充电桩0.05万台。这个数字仍然在快速增长中，最近一年内每月新增公共类充电桩超过万台，而且今年6月同比增速是51.5%。

　　从上面的数据中可以看出：北京市是全国拥有充电桩数量最多的城市，其次是上海、江苏、广东这三个城市。纯电动汽车在这些城市出行可以说是非常方便的，除此之外，像山东、浙江这两个旅游大省，充电桩布局也是够用的。

　　在河北、安徽、天津、湖北、福建、陕西、河南、重庆、四川这样的省份出行，只要合理安排好出行计划，也不会遇到充电困难问题。