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林肯未来几年的现实机会是：综合经营指标上接近捷豹路虎，在产品定位上差异化对标沃尔沃。相对于奔驰、宝马、奥迪靠品牌和产品规模碾压对手，凯迪拉克、捷豹路虎、沃尔沃靠差异化产品特征和灵活价格策略错位竞争，林肯通过美式豪华定位和劳斯莱斯式服务，也许能衍生出豪华车的第三条生存路径。

熊市一声雷：飞行家要冲着谁来

顶着关税风暴，原汁原味的美式大型豪华SUV林肯全新飞行家，9月5日上午空降成都，开始中国区预售。

当天发布会上，林肯中国总裁毛京波，一宣布三款车型预售价：3.0T V6 全驱尊享版628,900元；3.0T V6 全驱尊雅版690,800元；3.0T V6全驱高性能插电式混动版823,800元，台下经销商一片哗然。

台下的惊呼有他们的道理：车身长5080mm同级领先，轴距3025mm同级最长，标配3排7座，尤其是全系标配3.0升 V6 双涡轮增压发动机，而竞品有些是2.0升V4发动机。

林肯中国总裁毛京波公布全新林肯飞行家预售价格

这个显然是冲着宝马X7和奔驰GLE去的。

定价一宣布，就有同行私下窃窃私语——同级别尺寸的BBA价格几乎都奔着百万去了。果不其然，发布会结束不到两小时，成都经销商现场订出三辆88.6万元的插电混动版。

飞行家如何定价？毛京波跟团队此前研究了两三个月。“最终我们的定价策略，就是希望这款产品可以成为大型豪华SUV的爆款车型，让大家感到物超所值。” 因为是从美国生产和进口的车型，目前宣布的预售价是按照在今年12月15日之前的进口关税税率15% 来制定的，为了争取相对低的定价，毛京波花了很多时间跟美国总部沟通。

 “外观、品牌、服务、车内空间，购车决定的因素很多，但购买林肯的品牌肯定是其中一个。另外一个主要的因素是纯美式豪华的定位。美式豪华的大，是特别大气，从外观到内饰，不会显得特别局促，这是美式豪华的一个特点。”

在服务过奥迪、奔驰的毛京波眼里，林肯不比其他豪华品牌差——因为飞行家身上还有三大行业创新，包括智能手机钥匙、带有“躬迎上宾”车身自适应高度调节功能的迎宾感应系统、底特律交响乐提示音。还有四大核心优势：“静谧之旅”产品DNA设计（天成之美、翱翔之翼、内在之静、人性之本）、宽敞空间、超跑级动力和NVH整车静谧工程。

2019年下半年，林肯营销的核心就是以持续推广全新飞行家这款产品，会在8个核心城市进行路演，11月底车都到店后会有试驾活动。路演活动会通过360沉浸式展厅布置：交响乐提示音演示、智能手机钥匙、躬迎上宾等产品点，以互动游戏方式与客户互动，进一步增加飞行家的曝光度以及和客户的亲密度。

林肯目前在中国市场推出车型，包括全尺寸豪华SUV林肯领航员、中大型豪华SUV林肯航海家、中型豪华SUV林肯MKC、中大型豪华轿车林肯大陆和中型豪华轿车林肯MKZ。截止2019年6月累计销量25514辆。