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不久前，劳斯莱斯和宾利这对冤家纷纷公布了去年（2016年）的战绩。

劳斯莱斯汽车2016年在全球范围内销售表现强劲，同比2015年增长6%，斩获113年品牌历史上第二最高销售成绩。在全球奢侈品市场面临巨大挑战的情况下，劳斯莱斯汽车向超过50个国家的客户交付4011辆汽车。

而宾利汽车2016年在全球范围内共售出11023辆汽车，连续第4年超过10,000辆的同时，再次创造销量历史新高。正是凭借这样的市场表现，宾利巩固了在自己在超奢华汽车品牌中第一名的位置。与此同时，宾利也将其唯一的竞争对手劳斯莱斯远远地甩在身后。

虽然人们对豪华品牌中的奔驰宝马奥迪已经屡见不鲜，甚至说是街车也毫不为过，但是对于超奢华的劳斯莱斯和宾利来说，还有心存敬畏之感。即便是不懂车的老人妇孺，也会被它们的气场所折服，从他们身边走过也会留下一句“这车挺贵吧”的感叹。

其实要是说起历史来，这两个来自于英国的超奢华汽车品牌曾经还属于同一集团。宾利汽车是由沃尔特·欧文·本特利在1919年7月于英格兰创立的。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被德国大众集团买下。而劳斯莱斯于1906年成立于英国，2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

历经百年的历史变迁，这两个世界上最豪华的汽车品牌再也不是英国的心肝宝贝，早已经成为了德国汽车工业的囊中之物。而这两个品牌也在大众集团和宝马集团的经营之下，也都焕发了第二春。那么问题来了，在都发展不错的情况下，为什么宾利在市场中能够吊打劳斯莱斯呢？

劳斯莱斯主打奢华，宾利主打运动

说起两个品牌在市场中的差异表现，我们还是先来说说两者在定位上的差别。几乎和奔驰与宝马一样，劳斯莱斯和宾利的形象定位也有所不同。奔驰主打豪华，而宝马喜欢玩操控和运动。而劳斯莱斯和宾利也一样，劳斯莱斯主打奢华，宾利主打运动。

从车型上我们就能看出来，劳斯莱斯旗下的幻影、古思特、魅影和曜影车型都是轿车，而且无一例外都是方盒子造型，显得庄严而肃穆，气场十分强大。可能很多人都知道，劳斯莱斯的车门比较厚重，里面还放置了一把黑色的雨伞，正是像这样细节的设计，让劳斯莱斯在商界、政界等浓重的场合非常耀眼，从而也奠定了其奢华的气质。另外，虽然拥有V12的发动机，但劳斯莱斯从来不标榜自己的加速能力，因此要说运动的话，基本是和劳斯莱斯无缘了。

而宾利却有所不同，虽然也有奢华的成分，但宾利还有一种运动的风格。从旗下车型上也能看出，其不仅有主打奢华的慕尚、飞驰，还有跑车欧陆，以及SUV添越。虽然数量不多，但是种类还算丰富，而且在这些车中欧陆和添越都有不少运动的成分，深度现在年轻消费者的喜欢。而劳斯莱斯的话，我想没到那个年纪，是不会买的。

宾利先行一步进入SUV领域

都说SUV是一颗摇钱树，这句话一点不假，随着国内乃至世界范围内SUV热潮的兴起，一些名不见经传的车企都开始扶摇直上，甚至鸡犬升天。其中，以国内的各大自主品牌最为突出。而在超豪华品牌领域，随着保时捷推出旗下第二款SUV——Macan的继续火热，玛莎拉蒂搞出了个levante，宾利也顺势搞出了个世界最豪华SUV——添越。