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全新一代传祺GA6于近日正式上市，其作为一款主打设计、舒适与智能化的中级轿车，以10.88万元-16.88万元的官方指导价进入被合资品牌主导的中级轿车市场。借此契机，买车网在传祺GA6上市发布会后与广汽乘用车副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司总经理闫建明及广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆进行了深度交流，共同探讨广汽传祺品牌今后的发展与展望传祺GA6的市场表现。

买车网：B级车市场的确需要中国品牌发力，全新一代传祺GA6相比上一代车型有了全面的提升，可以说已经达到了合资B级车主流的水平。但就目前的售价来看，传祺GA6还是合资A级车的水平，中国品牌想要改变这种“以大打小”的模式，还有一段路要走，广汽传祺怎么走这段路？

广汽乘用车副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司总经理闫建明

闫建明：上世纪八十年代我开始进入汽车行业，那时候中国市场基本没有中国人做出的真正意义上的轿车，中国轿车零部件生产的供应状况非常糟糕。但是二、三十年之后，中国汽车通过合资合作，整个零部件体系、供应链体系的发展已经非常成熟，制造高端要求的零部件都没有问题，这就是我们整个零部件体系的发展。

此外，中国自主品牌最早的时候确实在用一些低端产品投放市场，因为那时所掌握的技术有限，同时汽车在研发过程当中必须要积累大量的数据。由于技术与数据的欠缺，我们在发展的过程中，通过不断的积累、不断的学习，也通过与合资合作的过程，广汽传祺逐渐在品质、生产，甚至成本控制、技术流程各个方面都做了丰富的积累经验，到今天可以看到中国的自主品牌在市场上的发展，跟二、三十年前相比，有着天翻地覆的巨大的变化。

而现在很多中国自主品牌企业，已经开始向中高级这个市场进行产品投入，包括长城、吉利。广汽传祺现在也更是如此，一开始就从高端切入，通过进入这个市场，来布局产品矩阵。因为广汽传祺相信，凭借多年的积累会造出能够满足中高级市场客户需求的产品。但这需要一个过程，不是产品能否做到的问题，而是跟这些世界顶级的品牌相比，差距还在。我们需要时间，要做市场培育，要要给客户提供更好的服务，给消费者树立信心。我们还要不断的学习，通过不断的提升产品的竞争力和质量，逐步去树立中国汽车品牌的品牌形象和品牌认知，这需要一个过程。所以现在产品在市场上的品牌溢价对目前自主品牌来讲，我们还需要一段时间去把这个溢价和这个差距补回来。

买车网：关于全新一代传祺GA6，您之前用了两个关键词来形容，一个是“创新”，一个是“周到”，它的“创新”在哪里？“周到”又在哪里？

广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆

张帆：对于全新一代传祺GA6这款车，我们将它定义为第三代家族设计语言的“扛鼎之作”。它的前脸采用“凌云翼”设计，前格栅上面有翅膀状的飞翼条，第三代设计将电镀条和日行灯有机结合。整个前脸都变得像一个雄鹰振翅即将高飞的状态，而且两个眉毛一样的日行灯非常具有辨识度。

广汽传祺一直秉承原创设计，希望能够推动和引领产品开发。而且我们一直相信美是有高级感的，所以我们尽量要把这种可能一开始不显山不露水，但是让人能够长久凝视、长久回味的高级感融入到GA6上面。GA6车身上没有一个地方的截面是重复的，每一个地方都不一样，呈现一个光影交融的状态，这种状态让你在不同的光线下，不同的角度看这个车都会获得一点新鲜的体会。而这种设计手法跟GA6的定位和希望GA6去吸引的这部分的消费者，都是比较合适的，是能够契合到他们多元化的应用场景。

除了创新之外，“周到”对于消费者来说是非常重要的。GA6不单是能够成为用户从A地到B地的一个交通工具，还能够成为一个生活当中的道具，能够在不同的场景当中，成为他的助手，在何时何地都会显得妥当和融洽，这个是我们对“周到”的定义。