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神龙汽车急于刮骨疗伤(2)

  在品牌层面,神龙汽车计划推行东风雪铁龙和东风标致双品牌4S店,以降低经销商投资门槛和运营成本。在这一项计划中,神龙汽车将充分尊重投资人的意愿,逐步推进试点工作,最终帮助经销商实现盈利。

  据相关媒体披露,鉴于目前的严峻形势,今年7月东风公司与PSA集团再次在巴黎召开战略联盟委员会,将在多方面进行调整。如从今年12月起实施新的组织机构,简化决策流程;产品规划方面,神龙汽车将输出更切合中国市场的商品,进一步提升品牌价值等等。

  尽管神龙汽车内部人士在回应上述问题时说:PSA永远不会离开中国市场,但是从目前的车市大环境判断,PSA要想继续留在中国汽车市场,神龙汽车必须“刮骨疗伤”,付出更大的艰辛。

  文/本报记者 何登峰

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