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后部存储空间相当充裕。行李厢空间达560升，如果把行李厢和后排座椅之间的分隔屏收起，储物空间可达600升。由于后排座椅底座设计高于行李厢地板，即使两个座椅均下折，行李厢中的物品也会被完好固定而不会向前滑落，这一点与其他品牌SUV的设计有着本质区别。如放置长形物品，无论是从艺术画廊搬回一件作品，或者从新近开掘考古现场中运送获得的手工艺品，仅需将行李厢地板一键抬升至与座椅底座齐平，便可实现长2245毫米、容量1886升的超大储物空间。

当然，与追求实用性的客户相比，如果更加注重劳斯莱斯库里南带来的极致奢华体验，也可以选择定制后排两个独立座椅，座椅之间设有后排中央固定扶手，可容纳酒柜、香槟酒具和冷藏箱。

还有一项独特设计不仅体现劳斯莱斯汽车的极致奢华，也让它成为首款真正的“三厢”SUV。劳斯莱斯汽车在后排座舱与后备厢之间设计了一块玻璃屏。这一设计大大降低了车内噪音，在极寒和极热天气下，由于玻璃屏将乘舱完全封闭隔离，即便在行李厢盖开启的情况下，驾乘者也依然能享受驾舱最适宜的温度。

不过，这个解决“最后一公里”的工具，是以奢侈品的概念来打造的，作为世界上最贵的SUV，绝大多数人都无法拥有库里南。李龙说，库里南不是一款期望年销量达到四位数的车型，2017年，劳斯莱斯在全球的销量创新高，也仅有3362辆。

即便如此，对于劳斯莱斯来说，吸引新客户同样路无止境。长久以来，劳斯莱斯品牌形象都是建立在幻影的基础之上，所以它给人们的传统印象还是以乘坐为主。但随着产品线的拓宽，现在劳斯莱斯有了越来越多适合自驾的车型，比如魅影和曜影，这些车型已经帮助劳斯莱斯拓宽了客户群，包括让客户的年龄越来越年轻。而库里南的推出更是如此。

李龙介绍，截至目前，库里南的订单50%是来自新客户，甚至是一些以前根本没考虑过购买劳斯莱斯汽车的人。

”从品牌定位来说，劳斯莱斯代表的不是简单的一款车，而是顶级奢侈品的代名词。我们不仅仅把劳斯莱斯定位成一个汽车品牌，它还代表一种生活方式，包括你对人生状态的追求及你对自己的定位。很多驾驶过库里南的人都觉得它价有所值。“李龙总结说。