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在驾驶过程中，记者发现与以往的车机交互系统不同，奔腾T33还拥有“私语定制”黑科技。记者设定了一个特殊的词汇作为指令，并发出这个指令后，YOMI就能一口气完成四个预设动作。如此神奇的科技加持让记者惊叹不已。而“私语定制”只是奔腾T33“智价比”的一个缩影。据了解，驾驶者还可以根据自己的喜好训练YOMI，让其不断地成长进化，最终让自己的奔腾T33成为独一无二的“生命体”。

与内地拥堵嘈杂的道路情况不同，新疆的路况非常好，不仅车少路宽，而且总有美景和阳光相伴。但是长时间的驾驶容易让人疲惫和分神。还好奔腾T33早已将“智价比”的小心思注入到了内饰和安全配置上。

以往讲求“性价比”的车型基本不会过多地追求舒适性，而“智价比”加持的奔腾T33配备的全新黑红配色运动打孔座椅，则采用了人体工程学设计，让长途驾驶不再疲惫。与此同时，奔腾T33选用的是D形多功能方向盘，按键区域的金属质感设计时尚动感，两侧集成音响、娱乐系统快捷按键，方便操控而且不影响驾驶。

更重要的是，奔腾T33采用加强型3H车身结构，搭载BOSCH第九代 ESP系统，还装备了“4通道”倒车雷达系统、胎压监测报警、电子驻车、无钥匙一键启动、四门一键升降带防夹玻璃系统等安全配置。从细节之处，它就用科技开始武装，这也进一步保障了驾驶的安全系数。

“将科技感融入车身的每一处。”这是记者试驾奔腾T33后最大的感触。无论是外观和内饰，还是配置和安全，奔腾T33都力图用“智价比”去征服人们的芳心。在诸多品牌依旧为“性价比”的失灵感到困惑时，一汽奔腾却大胆地跳出了“性价比”的旧圈子，以“智价比”为剑，在T系列车型的加持下快速向上突围。

中国青年报·中国青年网记者 张真齐