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动力方面是变化比较小的地方，依然是1.5T+2.0T，匹配ZF的8速变速箱，但是2.0T低功率版本的数据会比现款184匹马力有一个更大的调校。总的来说，除了外形、内饰的巨大改变之外，全新平台下的悬挂系统和操控感受，是全新宝马3系最值得期待的地方，基本上驾驶感受秒杀奥迪A4L和奔驰C级没有什么疑问。重要的是，已经在一个制高点然后还能往上提升到什么境界，所有人都想知道答案。全新宝马3系，等你明年上半年国内上市，给所有人这么长时间的等待画上一个完美的结局。