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在1923年，没错就是96年前，宝马摩托车(BMW Motorrad)就发布了首款搭载水平对置发动机的R 32车型，因为发动机活塞是往复运动，所以它又被亲切地成为“拳击手”发动机。如今这个拳击手，在最近技术应用下，出拳更有力，更会合理利用体力，将性能和效率发挥到更高水平，于是在中国市场推出全新R1250系列。

三个系列新车上市

搭载全新ShiftCam技术的R1250共有三个系列车型，R 1250 GS系列售价20.99-22.39万元，R 1250 GS Adventure系列售价23.99-25.59万元，R 1250 RT系列售价28.59-30.79万元。至此，在兼顾越野与公路、长途探险和豪华旅行摩托车三个层面都为消费者提供了丰富的选择。

ShiftCam意味着什么？

R 1250系列是基于R 1200升级而来，除了在排量方面增加了近50cc，还应用了可变气门升程技术，取名为ShiftCam。我们知道现在有不少汽车搭载这项技术，比较有名的就是本田VTEC，摩托车搭载这项技术宝马虽不是头一个，但却是中国市场上目前唯一可以购买到拥有这种技术的摩托车。

BMW ShiftCam工作原理(来源：~)

由于摩托车发动机转速范围普遍要比汽车的大，所以在不同转速和负载工作状况下，就更需要这样的技术应用。宝马的ShiftCam是在5000rpm之前，较小的而且不同步的打开两个进气气门，而在超过5000rpm时，增加进气气门做工行程，吸入更多空气，这样就优化了发动机的燃烧效率，在不同的转速区间提供不同的工作模式，最大扭矩从原来的125Nm提高到143Nm，最大输出功率从原来的125hp提高到136hp。分别做到了14%和9%的提升，并且使油耗降低约4%，这就意味着让一箱油走得更远，驾驶更加酣畅淋漓。

还高级在哪里？

R 1250系列全系搭载了动态稳定控制系统(DTC)，可根据车身倾斜位置使轮胎始终保持最佳牵引力。坡道起动控制(HSC)助力斜坡或山路上的停车和起步，高级HSC功能为全系选装，可通过个性化设置自动HSC功能，有点类似汽车的AutoHold功能。当然还有ABS制动防抱死功能，也可选装高级ABS pro，在弯道制动时更加安心。

The new BMW R 1250 GS(来源：~)

新增的动态控制(DBC)解决了很多新手在紧急制动时对油门的误操作，造成制动的同时还有动力输出。这项功能会在工作时降低发动机扭矩，并且提高前后车轮整体制动压力，可以简单理解为制动优先并且提供制动辅助功能。

新一代动态电子悬架调整系统(Dynamic ESA)，升级自动减振且提供自动负荷补偿功能，使骑手在骑行时始终处于最佳骑行位置，完美提升骑行舒适性和骑行动力性。这对于经常带人或者带箱子骑行的骑士来说是非常方便功能。

BMW Connectivity互联系统搭配6.5英寸TFT彩色显示屏，可以说是目前豪华摩托车市场中移动互联系统的标杆配置。它可通过蓝牙与智能手机连接，在骑行途中提供丰富的娱乐性，包括打电话、听音乐、调用车辆信息、导航功能等，让骑士感受纯粹驾驶乐趣的同时，体验智能化出行。液晶屏幕的亮度完全不必担心，及时在阳光直射的情况下也能够有很好的阅读性，当然还有很多小细节设计就不在这里多说了，当做小惊喜等待你去发现。

骑上去有啥变化？