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　　不过，宝马集团在中国市场的表现较好，今年上半年，宝马在中国市场累计交付35万辆BMW和MINI新车，同比增长16.8%。当前，宝马在中国市场势头增长明显。与奔驰和奥迪相比，宝马也是唯一一家同比增长达两位数的豪华车企。

　　据外媒分析，齐普策之所以成为新的掌门人，是因为他在匈牙利、中国和美国等地扩张了高效的生产网络，帮助宝马集团提高了利润率。此外，齐普策在成本把控上也有着一定经验，他是宝马集团保持工厂柔性化战略的倡导者，而柔性技术能够实现纯电动车型、插电式混合动力车型、传统内燃机车型的并线生产。

　　齐普策于1991年就加入宝马集团，任职研发与生产培训生；并于2015年正式出任宝马集团董事，升任生产部负责人。同科鲁格在宝马的升迁路线类似，齐普策同样是由生产制造负责人升任宝马集团董事长兼CEO一职。

　　有分析师指出，齐普策的生产经验将帮助他胜任新的岗位，然而汽车行业的领导者还需要其他技能，以适应软件驱动的电动汽车和自动驾驶的新时代。宝马此次任命齐普斯为新任首席执行官，旨在依靠这位制造业专家帮助宝马转向电动汽车和自动驾驶汽车，并应对来自科技巨头的新竞争。一名不愿透露姓名的宝马前董事会成员表示：“齐普策将需要提升宝马的软件专业知识，因为包括亚马逊和谷歌在内的新参与者都在进军移动领域。生产专长很重要，但需要有能力向食物链上游移动，进入数据和软件领域。”