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　　随着5G时代的到来，宝马集团正坚定地引领汽车行业迈向未来出行，在强化在华自动驾驶研发布局、推动“2+4”中国战略加速落地的同时，也在不断深化在A.C.E.S。未来出行四大创新领域的发展。

　　“当前汽车行业正在经历重大变革，我们要着眼于未来，布局未来。”7月19日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在2019宝马中国创新日上指出，在整个汽车行业变革和转型过程中，宝马不仅关注当下，还要确保在未来的核心竞争力。

　　根据市场调研机构IHS Markit预测，到2040年，中国将售出超过1400万辆自动驾驶汽车，占全球总销量的44%。此外，中国已经成为新能源汽车和按需出行的最大市场。从长期来看，中国有望成为全球最大的自动驾驶汽车市场。

　　此外，作为全球最大的汽车市场之一，中国拥有着全球最复杂的道路交通环境，对宝马而言，领跑中国市场的未来出行至关重要。

　　而“2+4”中国战略正是宝马在中国市场的发展的重要战略之一，也是宝马从中国出发，践行“在中国、为中国、为世界”的承诺的最好注脚。

　　开启在华自动驾驶布局

　　“我们着眼于发展A.C.E.S创新领域，推进”2+4“战略举措在中国的落地实施。为了推动本土化发展，我们还积极开展与高科技企业的合作，要在这些创新领域实现在华发展。”高乐指出，近几年来，宝马特别注重与本土高科技企业合作，共同推进在A.C.E.S创新领域的发展，特别是在电动化、互联化以及自动驾驶等几个方面。

　　在创新日当天，宝马与腾讯正式签约，双方将合作建立高性能数据驱动开发平台，针对中国复杂多变的驾驶场景和自动驾驶实路测试数据进行分析处理，同时也代表着宝马 “数据驱动开发”策略在中国的落地。

　　除了腾讯，宝马分别在7月10日、15日与中国联通、四维图新签约，未来宝马将与合作伙伴就5G移动通讯以及高精地图领域达成合作，共同推进高级别自动驾驶技术在中国的实现。

　　而在出行和通讯领域的密集动作也显示了宝马全面开启在华自动驾驶领域深度合作布局。

　　“这种合作是双赢的。一方面，宝马可以通过与行业顶级科技公司的合作，进一步推动我们自身技术的研发，而另一方面，合作伙伴也可以通过与宝马的合作真正了解汽车制造商的实际需求。宝马在智能互联和自动化方面的发展居于前列，与中国伙伴将通过强强合作实现共赢。”高乐表示。

　　宝马开启的跨行业合作并不排他，但合作更具深度并致力于双赢。“我们的合作并没有排他性，比如四维图新也可以给其他整车厂提供地图服务，但宝马是首个跟中国联通签订5G相关服务协议的国际汽车制造厂商，也是首个与这几家合作伙伴开启如此深度合作的汽车制造商。”高乐强调。

　　此外，大数据处理是未来自动驾驶上路的必要条件，目前宝马跟腾讯的合作聚焦在在数据驱动开发领域。同时，宝马也参与百度阿波罗计划，目的是促进平台建设和标准制定，旨在建立自动驾驶的开放式平台员。7月初，宝马还与包括中国百度在内的十个合作伙伴共同发布《自动驾驶奉行安全第一》，覆盖了目前为止已知的高级驾驶辅助功能和自动驾驶安全所有相关话题，致力于推动自动驾驶的跨行业标准化。