中国汽车60年企业篇(4)
时间:2019-07-24 10:51 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
从不名一文的农家子弟到身家亿万的集团公司总裁，从26岁的国家级高级工程师、副教授到饮誉全球的“电池大王”。王传福被称为“技术狂人”，他带领的这家深圳公司白手起家，建立了涉及电池制造、手机配套、汽车等领域产值约200亿的高端制造企业。他以拆解跨国公司的技术壁垒为己任，狂热追求技术创新，并组织起了一支真正能征惯战的本土化的技术研发和制造队伍。[详细]
魏建军1990年承包长城汽车工业公司，定位于皮卡车生产，结果一炮而红，将一个乡镇小厂发展成现代化国家级大型企业，成为国内首家在香港上市的民营汽车企业......[详细]
后合资时代
经历了井喷式的发展之后，中国汽车产业开始从跨越全球第一大市场的兴奋中回收理性，于是新一轮的中外合资合作的热潮开始了。与上个世纪80年代第一批合资大潮不同，在后合资时代，依托中国巨大的消费市场及中国企业的资金优势，中方显然已成为了主导。
亲历者
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