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2019年上半年悄然过去，这半年来汽车流通行业经历了不少大事。记者通过“抵制”、“维权”、“重组”、“清库”、“预警”几个关键词对上半年汽车经销商领域重要事件进行了梳理，希望这些事件暴露出的问题，能在不远的将来得到改善。

抵制

2019年初，以中升、运通为代表的经销商集团先后宣布暂停和汽车之家合作，其中最主要的原因是汽车之家2019年的合作费用涨价，经销商集客成本越来越高。随后，庞大、大昌行和永达等“百强经销商集团”头部企业在各自集团内下发通知暂停和汽车之家的商务合作。

汽车之家“封杀门”事件引发业内讨论，汽车之家第一时间对“封杀传闻”予以否认，指出汽车之家与2万多家经销商的续约正常，不存在所谓的“封杀”。

全国工商联汽车经销商商会迅速介入此事，于1月14日下午召开了沟通会。会上，经销商对汽车之家产品、服务、价格等提出了意见。与会经销商代表认同汽车之家在加大产品研发投入力度的基础上，提高费用价格。考虑到在行业寒冬时期遭遇成本过高的问题，希望汽车之家在价格上做出优惠。汽车之家承诺将不断创新产品和服务，帮助经销商提升新车销量。

此后，有品牌厂家对经销商销售线索赋能方面予以支持。奔驰在给合作经销商的内部通知中宣布，奔驰已经推出面向经销商的线上集客工具，帮助经销商搜集线上线索并反馈给经销商，而且全部免费。

点评：之所以在这个时间点经销商与汽车之家的矛盾全面爆发，主要是缘于汽车行业正在遭遇“寒冬期”，经销商经营形势与往年相比更加严峻，此时如果线索提供平台涨价，将进一步推高经销商获客成本，更让经销商雪上加霜。而深层次原因在于消费者获取信息的渠道逐渐多样化，短视频平台，手机端汽车平台以及众多汽车自媒体等正在吸引更多消费者关注，为经销商获客提供了更多选择。

维权

2019年3月，西安刘女士花了66万在当地“利之星”4S店买了一辆奔驰，结果提车后不到5分钟，车子还没开出门就出现了发动机漏油。店方称需要走“三包”政策渠道更换发动机，不退款也不换车。

4月9日，在与店方多轮协商但依旧未能解决之后，刘女士来到了西安“利之星”4S店维权，哭诉奔驰店大欺客。4月12日，刘女士坐在西安“利之星”4S店奔驰发动机盖上维权的视频在网络上迅速发酵，引起广泛关注。西安利之星对外回应称已经与刘女士达成共识，但是刘女士在接受媒体采访时否认达成友好协商。与此同时，刘女士在接受采访的时候还对奔驰金融的违规服务提出了质疑。

随后工商总局以及西安市市场监管局等相关部门介入调查。经过一个多月的调查与车辆鉴定，涉事车辆有质量问题。涉事西安利之星奔驰4s店被罚款100万元；并为车主免费更换新车；对于金融服务费也做出了退费的处罚。

点评：4S店小病大修、以次充好的案例屡见不鲜，个别不良商家拖累整个行业声誉大跌，经销商与消费者之间的信任度逐年下降。厂家及经销商对危机事件的传播体系和公关反应机制落后；厂商嘴上说“客户至上”实际没有以客户为中心，经营不规范；相关法规存在漏洞，市场监管部门工作效率有待提高等问题在此事件中逐一暴露。希望汽车行业能够以奔驰维权事件为契机，做出深层次变革。相关部门也需要在今后工作中切实保障消费者利益，以正视听。

重组

6月20日，庞大集团发布公告称，公司董事会收到董事长、董事会战略委员会主任委员兼总经理庞庆华的辞呈，庞庆华因个人原因辞去公司董事长、董事会战略委员会主任委员及总经理职务。

2019年1月初，上汽通用五菱汽车发布一纸公告，要求与庞大集团解除相关协议，并取消庞大集团旗下4S店的相关业务授权。如果这份公告生效，庞大集团将不能继续销售上汽通用五菱汽车旗下五菱和宝骏品牌车型，涉及销售这些品牌车型的庞大4S店只能选择闭店，或转售其他品牌。此前，庞大曾以卖店换钱的方式，延续其经营，但现在看来，庞大的经营并未好转。近年汽车经销商退网维权、寻求融资合作的案例屡见不鲜，一系列征兆表明，在汽车增速放缓后，大型经销商集团的洗牌也将到来。

4月30日，庞大集团发布重大诉讼公告显示，由于出现流动性不足情况，庞大集团于2018年相继收到天津滨海新区法院、北京市西城区法院等10余家法院的起诉，涉及融资租赁合同、买卖合同、借款合同等诉讼案件共24起，涉及金额约8亿元。