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　　迫使消费者坐引擎盖维权、到车展展台维权，到车企总部或4S店门口打横幅维权的另一个原因是，消费者通过正常渠道维权往往要耗费大量时间和金钱，但往往纠纷仍得不到妥善解决。如此次事件中，女车主4月9日向陕西省市场监管局12315指挥中心、西安市12345热线电话投诉。高新区市场监管部门在接到上级转办后立即安排处理，敦促利之星4S店“依法”妥善解决消费者投诉。结果“依法”解决的方案是经销商拿出“汽车三包法”，提出给车主换发动机。这样的处理结果怎么能让车主感到公平合理？

　　另有媒体报道，车主崔先生发现收取金融服务费不合理后，要求4S店退还1500元的费用。4S店销售人员只愿意赠送一些礼品，不同意退款。因此崔先生找到当地仲裁委员会申请仲裁，结果发现立案费要6000元，且半年后才能受理。4S店巧立名目收取各项费用的行业潜规则早已有之，但在极端事件爆发之前并未受到相关监管部门重视。只有《汽车销售管理办法》中提到经销商收取费用必须明码标价。

　　中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江在接受采访时表示，有效保护消费者权益，相关部门应该从日常监管做起，完善制度规范，及时修正相关规定。同时，相关部门在处理消费维权时也应该坚持便民、利民的原则，降低消费者维权的成本，尽量缩短消费者维权的流程。

　　有行业专家认为，汽车产品结构复杂，从有形的发动机、变速器、车玻璃，到无形的车内空气质量等，消费者很难找出原因并举证，其鉴定过程也存在不小的技术难度，消费者维权难亟需各方关注解决，希望这次的事件将为车主便捷维权、合理合法维权起到推动作用。