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现已降至4万出面的合伙家轿,家用代步,跑滴滴首选车型(2)

现已降至4万出面的合伙家轿,家用代步,跑滴滴首选车型

究竟焕驰定位为小型入门级车款,因此长宽高别离为4300/1700/1460mm,轴距仅为2570mm。现实乘坐体验,只能说够用,前排驾驶位置调解事后空间没有问题,可是后座搭客头部腿部空间对于一样平常代步乘坐也是没有什么大的影像,远程乘坐的话照旧有些狭隘的。

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在动力配备上,焕驰全系搭载1.4L天然吸气发念头,最大输出为70kW/132Nm,与之相匹配的是5速手动和4速主动变速箱。虽然动力体系无亮点,可是对角逐欧3的AMT变速箱来看,焕驰的4速主动变速箱显得越发厚道些。油耗方面,依旧比力中庸,属于该档次主流水准,按照大部门车主现实使用来看,1.4L手动挡百公里综合油耗在5-6L阁下,主动挡在7L阁下。

究竟是低端入门级车型,该车在隔音等细节方面确实差能人意,不外今朝优惠后4万出面的代价,整体来看照旧要比别克赛欧3性价比高许多,买来做为一样平常代步,趁便跑个滴滴的话,照旧很是划算的,买卖好的时辰不到一年的时间就能跑回车价了。对于该车您怎么看,接待谈论区留言。

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