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近两个月以来信赖消费者们已经被大量的汽车打折贩卖信息给看晕了，先是路虎、沃尔沃、凯迪拉克等豪华品牌多达10万级此外贬价贩卖，就连一些合伙入门级车型也跟风似的贬价贩卖，因为部门省市国六排放尺度在本年7月1日起提前实行，迫使各大汽车品牌的经销商硬着头皮去把国五车型举行去库存的清仓贩卖，而正是这种大幅度贬价，刺激销量大幅增长，这么多车型里韩系合伙的起亚可谓是销量激增。

可能是由于这几年起亚的车型战略越发器重于低端车型，近两年来推出的不少廉价车型受到一众年青人的追捧，究竟花国产车的代价可以买到合伙车的生理让不少人照旧毫不勉强的去掏了腰包，对于起亚来说虽然知名度最高的当属起亚K3，可是另有一款不行忽视入门级家轿，那就是焕驰，2019年前5月销量21921辆，甚至比起亚K3的13386辆的销量还要强，成为最脱销的起亚轿车。

这款小车全系售价4.99-7.39万，销量最多的就是引导价5万阁下的低配和次低配两款车，近日，通过部门终端市场相识到，即便是云云低价的车款，今朝依旧有比力大的优惠幅度，个中入门级车型1.4L 手动时尚版Smart，在引导价4.99万的基础上优惠8千元，现仅售4.19万。主力销量的1.4L 手动智享版Value相称于打了八折，直接由5.49万降至4.39万，对于一款5万级此外车款，云云“白菜价”般的优惠力度天然具有极大的吸引力。

今朝焕驰的热销可以说之得益于起亚K2的低迷走量，究竟和焕驰比拟，起亚K2标定7.29-10.39万的引导价，即便再怎么优惠，其性价例如面照旧抗不外焕驰的。

上市已经2年时间的起亚焕驰，在形状上并没有落伍，设计上依旧延续了起亚家族化的虎啸式格栅，前保险杆为玄色涂装，看上去照旧很是的年青运动的。车身侧面是常见的家用三厢小型车气势派头，究竟是低价定位，因此没有过多夸张的突出线条，简练明晰。车尾，同样也是低调设计，普平凡通走的是慎重中庸路线。

因为定位为低端入门级小型车，因此焕驰的内饰用料很是平凡，设计也长短常简朴，整体气势派头照旧保留了典型的起亚设计，实用为主，与同级比拟仅仅属于一般水准。对于优惠后的售价仅4万出面的入门级车型1.4L 手动时尚版Smart而言，设置有ABS+EBD、双宁静气囊、手动空调、织物座椅、4喇叭、卤素大灯、钢制轮圈等，底盘方面照旧这个级别里常见的半框式副车架加前麦弗逊式自力悬挂后扭力梁式非自力悬挂，云云低配在此价位上也是意料之中，究竟预算有限，重在实用。