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宝马精髓所在 实拍全新3系325Li首发版

都说奔驰的精髓在于S级,而3系一直以来都被认为是宝马的精髓所在。两款车的定位有着很大的悬殊,不过也不难理解,奔驰主打豪华舒适,越贵豪华,所以在S级车上得到很好的体现;而宝马则更注重操控驾驶乐趣,这种乐趣即使在入门后驱车型3系上也能感受到,并且价格在多数人能够接受的范围内,可以说宝马3系是最容易实现的宝马梦。

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之前的宝马车身内饰,设计用料总是被吐槽,为什么呢?还不是因为主要精力和成本都花在底盘动力上了。都说鱼和熊掌不可兼得,所以奔驰的操控驾驶比不上宝马,宝马的豪华舒适比不上奔驰,不过时代在变化,双方都认识到自己的短板,奔驰开始注重操控驾驶,宝马也开始注重豪华舒适。

现在我就坐在宝马全新3系的车内,来看看这款车的内饰到底怎样?

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首先宝马全新3系的内饰没有给我太多的惊喜,整体的风格还是老款3系熟悉的感觉。取消了老款出风口和实体按键,显示屏下移,中控台似乎也降低了一些,如果坐在车里想要坐姿低一些,前方的视线也不会被挡住。

车内能明显的感受到不论是从做工还是用料方面的提升,中控台下方采用了和座椅相同颜色的皮革包裹,增加中控台的档次和层次感,包括车门板上也是,带来环绕式的效果。

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“丁字裤”方向盘变得更加粗壮,不过实拍车型是325Li首发版,所以没有换挡拨片。一般展厅的展车都是高配车型,我也提前问了销售是320Li运动曜夜版,还是宝马蓝的车身颜色,但是当我去拍车的时候车子已经卖掉了,1说明了买全新3系还要等上一段时间,这位车主估计是等不及了,就买了展厅的展车。

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“丁字裤”后面的仪表盘已经换成了液晶仪表盘,车辆信息显示内容会多一些,界面模式也有更多的变化。其实还有一小部分人会更喜欢传统的指针仪表盘,但是宝马毕竟是豪华品牌,BBA中的一员,不改变会显得跟不上时代的步伐。

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显示屏的尺寸大了很多,达到了10.25英寸,触屏是模拟按键按钮,轻点就可以操控界面,并且搭载了iDrive 7.0系统,简单来说系统升级,流畅度还有功能逐渐完善。但是实拍车型不支持车联网,GPS导航,选装价格都是7000左右。

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至于车内的座椅舒适度,我已经替大家坐过了,前后排的座椅皮质手感柔软,填充物也很扎实,柔软的同时还有支撑性,但是日产沙发那种坐过一次就不能忘记的感觉,宝马没有。后排座椅不能放倒,长一点的物体放不下,后备箱的空间利用大打折扣。后备箱地板的隔板也打不开,销售给我找来一根细的工具也没能打开,下面是一个电瓶。

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标轴版本的空间对于家用是足够了,长轴距版的空间就显得更从容,而且长轴版有全景天窗实拍车型需要选装卡曼卡顿音响,选装价格3200。

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除了以上提到的这些,还有一些配置就罗列出来吧,包括前后排各2个USB/Type-C接口、前排座椅加热、胎压显示、HUD抬头显示、胎压显示、手机无线充电、中控屏手势控制、驾驶位电动座椅记忆、苹果Carplay、语音识别、自动空调、后排独立空调等配置。

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