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6月25日是2018年新能源汽車補貼政策與2019年新能源汽車補貼政策過渡期的最后一天。

也就是說，過了今天，新能源汽車的地方政府補貼將取消，而國家補貼標准也將降低50%以上。整體的補貼退坡幅度將超過50%。

補貼減少，對新能源車市場有什麼影響？新能源車會漲價嗎？

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“低補貼時代”來臨

車企門店密集促銷造勢

在北京某新能源車的4S店，許女士一家利用雙休日來看車。許女士目前開的是隻有180公裡續航裡程的小型轎車，近期想置換一輛續航裡程更高的SUV。

當得知補貼退坡的消息時，她便急切地要現場試駕。

北京消費者 許女士：我覺得能趕上補貼的末班車也行。我之前買的車也有補貼，補貼得還挺多，我覺得挺合適。

雖然擔心補貼退坡后車價上漲，但一些消費者還是有著多方面的考慮。

丁先生在今年3月份拿到新能源車的購車指標后，一直處於觀望中。

北京消費者丁先生：肯定著急啊，要不然現在也不至於來看車。

採訪中，央視財經記者發現，在過渡期倒計時的最后幾天，不少新能源汽車4S店都在進行密集造勢。

北京一家某品牌新能源車4S店，門口的藍色促銷橫幅寫著“退坡漲價前最后一次廠家直銷會”。而在店內的優惠活動也持續到6月25日。

某品牌新能源汽車北京門店銷售經理胡宏濤：現在有一個促銷活動是優惠2萬元，6月25日之前要完成上牌。昨天，店裡有11台左右的車集中上牌。

多家新能源車4S店的銷售人員告訴記者，當前的促銷和優惠都會在6月25日之前截止，而之后會調價多少還沒有得到具體通知。

而一些車企也通過官網等各種渠道發出補貼退坡的通知，讓消費者了解補貼減少即將帶來的購車成本增加。

某品牌新能源汽車北京門店總經理李曉峰：目前400公裡續航的車子，國補加地補有5萬元，500公裡續航是159800元起。但是，國地補退坡之后，補貼是在22500元左右，應該是要損失掉27500元。

補貼少了

新能源車會漲價嗎？

對一輛新能源車來說，補貼大幅減少，能達到2萬多元。

那麼，新能源車是否會集體漲價？對此，央視財經記者採訪了幾家新能源車企，他們對此的態度各不相同。

北汽新能源黨委副書記連慶鋒：有的產品可能是不變，有的產品有可能會有微調，有的產品裡頭甚至還會調低價格。

比亞迪汽車公關總監楊昭：6月25日之后，比亞迪全系的新能源汽車終端的指導價格保持不變。

威馬汽車董事長沈暉：威馬汽車根據用戶的反饋和市場的不同需求，暫不調整產品的售價。