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时间回到2006年，那一年有许多事情发生。世界杯在德国举办；齐达内在加时赛中用头撞击意大利队队员被红牌罚下；意大利通过点球大战击败法国夺冠，同时那年还有一件事，就是就第五代海外版Jetta被一汽-大众引入到国内，并起了一个中文名字叫“速腾”。自此速腾开始中国的生活，也开启了它的家喻户晓“模式”，而且我相信每个人身边都有一个开速腾的朋友或亲戚。随着时间推移来到了2019年19年后，全新一代速腾以全新面貌来到我们面前。那么，今天就让我们看看它还是我们熟知的速腾嘛？现在就跟随我们的文章一张探究下。

首先我说下这台车的2个点：

1、换装全新MQB A2平台。

2、轴距加长相较于上一代增加80mm，达到2731mm。

3、全系配备多连杆后独立悬挂

此次我们试驾车型为2019款 280TSI DSG旗舰型，指导价19.19万元，属车系中的顶配车型。

全新速腾在外观上这次和北美版JETTA保持了一致，前进气格栅采用六边设计，并且加上四条粗壮的镀铬装饰线，同时发动机盖上还有6条非常明显线条，这些元素加起来使车头看起来像一个“Young muscular man”。

前大灯全系标配LED光源，C字型的日间行车灯与中网连成一体，整体性很强。夜晚点亮后辨识度也会很高。我们这次试驾车属顶配车型同样还配全车倒车雷达、大灯清洗功能。

车身侧面线条感很强，尤其是从A柱一直延伸到车尾部那条线让车身侧面非常流畅。同时前低后翘的感觉又让整车非常运动。得益于使用全新MQB平台新车在尺寸上得到提升，长4753/宽1800/高1462mm，轴距2731mm，轴距相较于上一代增加80mm，媲美中型车级别。

轮圈采用双色多幅设计，在阳光下确实很漂亮。轮胎来自锦湖，规格为225/45/R18。市场售价400左右一条。

新速腾在前翼子板处增加了铭牌灯带，此外还在前车门两侧配备了迎宾灯，给你一种尊贵的感觉。

来到车尾部LED尾灯全系标配，尾箱上的小鸭舌尾翼，也给速腾增添运动感，同时我们这台试驾车还装配了感应式后备箱。

后包围上的镀铬装饰很精致，并且制造成了以假乱真排气效果。其实，真正排气被隐藏在了下边，布局采用采用单边共两出设计。

值得一提的是车尾部走形真的很像某些奥迪车型，也是，毕竟都是一个家族的嘛！

进入到车内一股”大众味儿”扑面而来，中控向驾驶员一侧倾斜，内饰颜色双色搭配，整体布局很合理，可以看出用料和做工都是同级标杆中不错的。