时尚汽车_汽车生活移动版

　　线束的发展和电子技术的蓬勃密不可分，这也导致了汽车平台需要的计算能力越来越强。一般来说，像自动驾驶这一类的高级汽车功能，都是需要依托非常强大的计算能力才能实现。说到这里，或许会有人问，计算能力怎样衡量呢？怎样才算强大呢？在计算机领域，常用每秒可以进行浮点运算的次数来衡量计算能力。在当前，汽车的浮点运算能力每秒不足万亿次，折算下来还不如1台iPhone 8。然而，一辆自动驾驶车辆需要的浮点运算能力超过了每秒200万亿次，相当于500多台iPhone 8的运算能力总和。

　　因此，当汽车变得越来越像一台计算机时，你需要的或许就不仅仅是能载着我们移动这么简单了，你需要的是一个有超强运算能力的平台，同时可以满足高速的数据传输，只有这样，才能保证在未来的高级辅助驾驶甚至自动驾驶中不被淘汰，而这也是供应商、车企们目前最需要探讨的方向。　　　　

　　编辑点评：随着计算平台的日益强大，我们可以更好地把硬件从软件中分离出来。未来，汽车会变得越来越像个人计算机，最后发展成为可以安装各种不同软件的平台。在硬件需要更长研发时间才能进入市场的情况下，我们可以将软件开发独立于硬件之外，这一点非常重要。就像手机一样，开发app一定会比开发并推出一款新的智能机要快得多，这是相同的道理。由于新的软件可以不断加装进汽车平台，旧的软件也可以不断更新升级，所以只要你的汽车还在使用周期内，它就永远不会落伍。

　　而对于汽车线束方面，国外生产商已经形成了一定的技术壁垒，国内供应商还处在成长期，如果平衡这个关系可能是现阶段国内车企需要考虑的问题，而对于中国供应商来说，较低的毛利润率也限制了发展的速度，但5G的到来也是一个机会，只有把握好时机才能迎头赶上。（图/文 汽车之家 冷晓阳）　　　　

(责编：胡挹工、李昉)