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网易汽车综合6月20日报道 所谓成也颜值，败也颜值，如果说要花五六十万去买一辆有着主宰气质的，我相信绝大部分人会凭借着对品牌的认知，第一时间会想到ABB，它们凭借着品牌文化的差异和超前的技术领域，让这个百家争鸣的中型豪华车阵营变得如此精彩。

在那个大排量被当作是一种身份象征的年代，无疑是最有份量的霸主，你可能会疑惑我为什么会这样说？那你想象一下，如果在20年前你就拥有一台会是怎样的体验呢？

第一代奥迪100（1968-1976）

说起奥迪A6L的历史，就不得不从它的前身-奥迪100开始，说到奥迪100，可能25岁以上的朋友都有印象，在二十世纪八九十年代，奥迪100几乎是我们日常生活中能见到的最昂贵的。

事实上，我们说的第一代国产奥迪100已经是整个车系里面的第三代车型了，而第一代车型的历史则要追溯到上世纪六十年代。

我们说起奥迪A6L的时候总是会在后面加上一个以C开头的代号，其实C代表着奥迪的C平台，所以从C1开始一直沿用至今。1968年，奥迪在C1平台研发了第一代的奥迪100，其命名来源于初代奥迪100所搭载的最大功率为100马力的发动机，最初代的奥迪100有很多种车型，不仅有四门轿车版，还有两门轿车以及两门Coupe版。

而且奥迪还为奥迪100车型配备了当时非常先进的水冷前置发动机，奥迪100也是首次搭载水冷前置发动机的奥迪车型。

因为销量火爆，需求量不断地扩大，奥迪在1970年增加了另外一条生产线来生产奥迪100车型，当初，奥迪公司预计奥迪100车型的总销量为10万辆，但是仅仅发布三年左右的时间，奥迪100的销量就已经高达50万辆，直到1976年初代奥迪100停产，该款车型的总销量高达82万7千辆。

第二代奥迪100（1976-1982）

1976年，第二代奥迪100正式上市，代号为C2，第二代奥迪100的外观设计非常符合当时的潮流，采用了很多平直的线条，整台车看起来方方正正的，给人一种十分稳重的感觉。第二代奥迪100搭载了一台直列5缸发动机，最大功率为100马力，奥迪100（C2）搭载的发动机也是世界上首款5缸汽油发动机。

奥迪在研究中发现，在当时的市场上旅行车十分受欢迎，于是第二代奥迪100放弃了Coupe车型，进而推出了一款名为奥迪100 Avant的旅行车。

从第二代开始，奥迪除了推出奥迪100车型以外，还推出了奥迪200车型，奥迪200和奥迪100车型最大的区别就是更加豪华。

到1977年时，第二代奥迪100以及奥迪200车型的总销量已经高达了100万辆，成为了奥迪有史以来第一款销量达到100万辆的车型。

第三代奥迪100（1982-1991）

由于奥迪100车型极为成功，所以奥迪在经过两代车型经验的积累之后，为顺应时代的发展和技术的进步，基于全新平台C3开发出了第三代奥迪100车型，第三代奥迪100车型于1982年上市。

第三代奥迪100继续搭载直列五缸发动机，在高端车型奥迪200上，搭载的是一台高功率的2.2L发动机，最大功率为163马力，在后来的车型上，该发动机功率被提升至220马力，极速高达224km/h。