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　　汽车“豪门”奥迪的纯电动汽车发展颇为不顺。

　　6月17日，大众汽车集团旗下豪华品牌奥迪正式在美国针对其全球首款纯电动SUV车型e-tron发布了召回通知。原因是电池组的密封存在问题，可能水分会渗入电池组，导致短路甚至起火。

　　《中国经营报》记者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获知，奥迪除了6月份召回1646辆e-tron，5月份还至少召回了31214辆燃油车。

　　同时，5月奥迪整体销量不佳，同比大幅下降7.4%，这也是奥迪连续两个月销量下滑超过7%。其中奥迪A6L销量近乎腰斩，完全不复往日荣耀，同比大跌51.3%。

　　记者就召回和销量问题致电致函奥迪汽车公司，对方表示，召回事件是海外消息，不便回复。不过有奥迪售后的工作人员向记者表示，召回是厂家负责任的表现。一位电池技术研发人员向记者表示，e-tron的密封问题不容忽视，PACK(新能源汽车的电池包)的外壳通常是金属的，所以如果遇到杂质就容易导电，顺着破裂的密封件流到电池内部会产生短路。

　　电池组存着火风险

　　6月17日，大众汽车集团旗下豪华品牌奥迪正式在美国针对其全球首款纯电动SUV车型e-tron发布了召回通知。具体问题为e-tron电池组和充电接头之间存在一个有缺陷的线束密封件，可能会使电池的一部分密封件容易破裂，导致湿气(水分)进入电池模块的隔间，随着时间推移导致零件腐蚀，严重情况下可能导致电池组短路、甚至引发火灾。

　　此次召回的原因源于有5位奥迪车主上报e-tron仪表盘上黄色蓄电池警告灯自动点亮，随后奥迪意识到该问题，通过电话、邮件向车主发布了召回信息。

　　有电池技术研发人员向记者分析奥迪有缺陷密封件应该是指PACK的动力线出口没有密封好。据了解，做汽车动力PACK的时候，对密闭性要求非常高，底盘装配件的公差要比PACK的公差大很多，所以只能在PACK里进行防水，汽车工况很复杂，比如涉水的时候和石头撞击，有可能在底盘上产生缝隙，而PACK的外壳通常是金属的，这导致有点杂质就容易导电，顺着破裂的密封件流到电池内部会产生短路。

　　奥迪美州公司新闻发言人马克表示，美国地区目前还没有指示灯被激活以及任何相关事故的报道，而在欧洲地区5辆e-tron出现了指示灯被激活的情况，但并没有造成起火或人员受伤等事故。另外奥迪向媒体透露，在本批次召回的1644辆存在问题的e-tron纯电SUV中，大约有540辆是已经卖给了消费者，剩余的问题车型则在经销商处。

　　目前，奥迪表示，这一隐患正在被修复，其表示，完全修复这一问题的时间大概在8月，奥迪将为存在问题车辆替换垫圈与存在问题的线束。至于有关此次召回的补偿，奥迪将向被召回车辆的车主赠送价值800美元(约合人民币5543.8元)可支付燃油费的礼品卡，同时，奥迪会为他们提供免费的AudiCar车辆维修保养服务，如车主已购买该服务，则会收到退款。对于已经接受召回的用户，奥迪将会为其另外提供一辆汽车用作代步。

　　多次延迟交付

　　有媒体分析，首款电动汽车就出现质量问题进行召回可能会使奥迪的电动化战略受到重击。6月，奥迪曾公布了一份“电气化发展战略”，计划7年内在市场上推出超过30款新能源车型，其中包括20款纯电动车型。到2025年，预计在全球范围内的新能源汽车市场占到40%的份额。为实现这一目标，奥迪将投资140亿欧元用于电动交通、数字化和高度自动驾驶。