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　　记者向广州经销商了解到，收取贷款手续费已成行业潜规，而收取标准目前没有统一标准。大多数经销商按照一次性收取，服务费普遍在3000－5000元；豪华品牌经销商普遍按照车价的1．5％－2％收取金融服务费。显然，西安这家4S店收取的1．5万元费用，略高于广州。

　　在汽车经销店内，绑架消费的情况一直存在。例如，车险费用不打折、上牌服务费高、强制购买选装件等等，许多消费者在购车过程中，最后都选择了息事宁人，毕竟相比大额车款的支出，这些增值服务的费用并不那么惹人瞩目。然而，不得不说的是，增值服务已经成为汽车经销商售前利润的主要来源，特别是在车市不景气、汽车销售价格竞争激烈的环境下。

　　增值服务不仅利润丰厚，而且不容易被车主排斥，这是这个潜规能长期存在的原因，也是西安奔驰女车主因事后得知信息不对等，感到被欺骗的原因。

　　在黄埔大道上的一家4S店负责人告诉记者，汽车经销商收取额外服务费的做法在行业很普遍。只是大多数经销商不会像西安利之星经销商这样“明目张胆”。“我们在购车前都会跟客户进行充分沟通，会将每笔费用告之客户，客户在知情的情况下可以选择贷款，也可以选择一次性付款，不会存在强迫消费的情况。”有经销商负责人私下向记者承认，收取服务费的做法的确有些不合规，“但我们也需要生存，4S店经营成本很高，租金、人工成本、资金利息、日常维护等都需要钱，我们卖一辆车如果不能保障基本利润，在激烈的市场环境下，很容易被淘汰。”

　　焦点三：金融服务费到底提供了什么服务？

　　奔驰女车主对金融服务的内容提出了质疑，“银行流水是我自己去打的、户籍证明是我自己去开的，房产证明也是我去办理的……收取1．5万元服务费到底提供了哪些服务？”

　　记者在奔驰官网上查询时并未显示有金融服务费这一项，但为何收取服务费能成为行业潜规？

　　曾经在经销商负责汽车金融项目的陈经理告诉记者，金融服务费，严格来讲应该叫“金融咨询服务费”，主要是帮消费者提供金融贷款的咨询服务。

　　“你不可能直接去找银行贷款，也不可能直接找汽车金融公司申请贷款，这都需要中间人帮你提供建议、递交资料，根据你的资质推荐金融产品等。在汽车经销商店内一般都会配备一个或两个专职人员，为消费者进行金融产品的介绍和建议，这对于经销商而言，这也是一项固定成本。”该人士表示。

　　不仅如此，上牌的牌证员、购买汽车保险的车险顾问等，汽车经销商都设定了相关岗位，而服务费的背后其实是有“成本”的，“这件事发酵后，行业或许会因此规范收费标准。”陈经理认为或许会成为行业整顿的一次机会。

　　焦点四：为什么是微信转账而不是财务收账？

　　那么，经销商为什么选择让车主微信转账，而不是刷卡或者现金缴纳呢？

　　记者在广州市场了解到，在服务费缴款方式上，经销商有不同的选择。有些经销商选择将车款、保险、上牌等服务费一起核算，在财务部门刷卡缴纳，也有些经销商会通过第三方公司，或者私人微信的方式收取。

　　“费用肯定是会回到经销商的，这实际是一个灰色地带，通过私人微信或者第三方公司的方式，无非是为了规避一些财务问题，通过内部做账去平衡一些亏空的项目。”汽车经销商相关人士私下告诉记者。

　　【案例】

　　汽车4S店违规收取贷款手续费被罚43万元

　　实际上，一些分期业务看似是“免费的午餐”，但最后付出的各种费用还可能超过最高法院对民间借贷利率的规定。

　　因此，在2017年央行等部委规范整顿“现金贷”业务时就明确提出：各类机构向借款人收取的综合资金成本应统一折算为年化形式，各项贷款条件以及逾期处理等信息应在事前全面、公开披露，向借款人提示相关风险。

　　在今年“315”期间，安徽省合肥市市场监管局公布了该局2018年度查办的十大打假典型案例，其中包括4S店因违规收取汽车按揭贷款的金融服务费被处罚款43万元等。