贵州劳斯莱斯小毛病多吗(4)
时间:2019-06-17 16:47 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
凯迪拉克2018年销量达到8万辆,同比增长8.9%,这个百年品牌,好像在新时代里找到了方向。ATS-L 2018年全年销量达30,801辆,SRX全年销量25,892辆,这两个主力在2019年也将继续发挥。2019年凯迪拉克引入两款重磅产品CT6和XT5,必将为其品牌在国内的发展和品牌提升发挥巨大贡献,CT6和XT5的销量更是值得期待,此外ATS-L已经成为中型豪华轿车性价比最高的车型,消费者已经认识到这个问题,因此预计2019年还会有较大的增长空间。 保时捷单靠卡宴和Macan就可以走天下 保时捷这几年的发展速度惊人,2018年销量增长23.6%达到5.8万辆。提到保时捷离不开911,而国内销量最大的车型却是Macan,这款价格相对亲民的SUV,相比卡宴动辄上百万的售价,确实让高端“垫垫脚尖”就够得着。不过保时捷还会推出更低端的SUV吗?据悉是有这个计划的,不过估计很多粉丝认为保时捷应该保持现有的高端和品质,不能再自降身价了! 英菲尼迪飞起来了 英菲迪尼2018年国内销量4万辆,同比增长33.8%。出彩的营销让其在国内高歌猛进,其中Q50L和QX50合计销量达23431辆,占总销量的58.7%。今年英菲尼迪将引入Q30和QX30,产品线的布局也愈加完善。英菲尼迪高颜值的设计将为其赢得一部分市场,不过要真正深入人心,还得看价格和产品实力。 DS,迷失的高端品牌 DS 2018年销量为21451辆,同比下滑19.67%。不仅无法实现当初的夸下的目标,品牌形象都没有建立完成,DS在消费者方面认知度极低,甚至逐步被遗忘,营销方面的失误让这个曾经雄心壮志的法系品牌认识到什么法国那套行不通。如果DS依旧以法系高端以及巴黎和苏菲玛索女神为主题进行品牌宣传,势必会节节败退,消费者就想知道,你的产品有什么技术实力有什么优势。外观设计可以让一部分人路转粉,也可以让一部分人路转黑。 林肯之道,什么道? 去年林肯重返中国,豪华菌是蛮看好的,2018年其国内销量达11630辆,这可以说是突破。目前林肯的车型有MKZ、MKS、MKC、MKX、以及领航员,未来大陆也可能会引进。如果问,什么样的人才会买林肯?同样的价格估计很多人会选德系BBA的。不可忽视的是,林肯在车型舒适和技术上很下功夫,比如30向座椅调节等,也许你体验了才知道林肯之道。 综合看来,德系奥迪宝马奔驰三个品牌销量已经占据中国豪华车市场将近75%的份额,这三者的地位一时难以撼动。其他品牌方面,雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克和捷豹路虎这四者又是另一个阵营。而保时捷和英菲尼迪则占据独特魅力的豪华细分市场,而且份额不断扩大,实力不容小觑。目前各豪华品牌对2019年的市场都是持保守谨慎的态度,谁也不能预料今年会有什么大变局,不过永远不变的是:消费者永远缺一辆更豪的车。所以豪华菌认为,中国豪华车市场是很有潜力的。 (责任编辑:admin) |