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贵州劳斯莱斯小毛病多吗

捷豹路虎，在终端优惠一再提高的基础上，捷豹路虎仍然没有稳住销量。1月，捷豹路虎在华销售8977辆，同比下滑39.8%，也是此次榜单中，唯一下滑的品牌。据捷豹路虎公布的2019年1月的全球销量报告中称，1月份捷豹路虎全球汽车销量下降10.9％，在1月销售仅43433辆，而导致这一成绩的主要原因，是受中国市场的影响。反观在美国市场，捷豹路虎1月销售10463辆，依然是捷豹路虎的主力市场之一。中型SUV销量最具发展前景，2018年销量达到60.5万辆，增长4.9%，占豪华车整体市场份额的21.1%。奔驰GLC全年销量突破12万辆，增长11%，成交均价为43万元；奥迪Q5全年销量为9万辆，下滑28%，成交均价为34万元；宝马X3半年销量突破3.6万辆，成交均价为45万元，2019年销量预计12万辆。2019年中型SUV市场有望成为销量增长最快的市场，奥迪Q5L、宝马X3等车型均进入完整销售年，ABB三家势均力敌，这将会对二线豪华品牌中型SUV的销售产生压力，成交均价将会产生分化；ABB三家在这个细分市场销量有望接近36万辆，这个市场极有可能再次成为被ABB主导的市场。之前豪华菌盘点了豪华品牌北美以及全球销量，下面我们来看看国内的销量。总体看来，国内的销量增长形势相比去年减缓了很多（全球经济形势还是好于国内啊），要知道，去年大部分豪华品牌都是两位数高增长，今年形势就不大好了，奥迪销量相比去年减少，捷豹路虎流年不利，DS这个品牌在2017年高增长的情况下2018年急剧下滑，沃尔沃的销量相比去年持平。奔驰、英菲尼迪、保时捷雷克萨斯的表现比较强劲外，其他品牌在大环境的影响下，销量的增长趋势都有所减缓。

奥迪依旧称霸，2019压力倍增

奥迪2018年国内销量57万辆，同比下滑1.4%。车型方面，销量最大的车型为A6 共14.8万辆，其次是A4销量11.5万辆，A3的销量为6.4万辆；SUV方面，Q5 2018年销量11.4万辆，在豪华品牌SUV里面一枝独秀，紧凑型SUV Q的销量为6.8万辆。但是奥迪2019年的形势不容乐观，奥迪Q5将在2019年遭到奔驰GLC、雷克萨斯新RX、路虎发现神行的有力挑战，A6L则会遭到奔驰新E级、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90的巨大压力。其他车型或多或少都会遭遇强敌。

宝马领先的科技，占领未来

宝马2018年在华销量为46.8万辆（含BMW和MINI），同比微增1.7%，国内市场销量占宝马全球销量的20.6%。车型方面，销量最大的为5系2018年销量达15万辆，其次是3系接近10万辆，X5的销量也不错。另外宝马i3和i8在全球的范围内都取得了不错的成绩，我们也在新一代BMW 7系上看到了宝马的科技和未来。2019年宝马将引进多达10款新车，旗下车型也将全面普及混动和新能源车型。市场前景值得进一步看好。豪华菌预计新款X1将会对宝马2019年销量提升发挥重大作用。

奔驰狂奔，一切看起来都很美好

奔驰2018年国内销量为37.3万辆，同比大涨32.6%，看来年初30万的销量目标还是太保守了，那么2019年奔驰的销量能继续高增长达到50万辆吗？目前奔驰有四款国产车型，C级、E级以及SUV GLA和GLC，其中C级全年销量为8.5万辆，GLK销量6.2万辆，GLA销量4.2万辆。2019年新一代E级即将上市，相信能给奔驰带来不小的增量。

捷豹路虎暴跌，2019重新来过

捷豹路虎今年流年不利，各种不顺导致，2018年销量下滑24%，不过其以9.2万辆依然排在豪华品牌销量第四名。国产极光在上市后遭受价格非议，之后路虎又面临质量问题、高层变动、经销商矛盾等一系列问题，原本应该是销量担当的极光却是突围乏力。不过国产极光和发现神行作为两款主力车型，在2019年应该能发挥其产品优势，为路虎赢回市场。而捷豹即将国产的XE，价格给力一点，A4和C级等可能都招架不住。

雷克萨斯低调的行进但增速强劲

2018年雷克萨斯国内销量达8.6万辆，同比增长17%，对于一个未国产的豪华品牌来说，已经相当不错了。2018年雷克萨斯新一代ES和SUV NX为其贡献了不少的销量，LX570也让人血脉喷张，指导价下调也让我们看到雷克萨斯的诚意。雷克萨斯不仅在国内市场表现不错，在全球市场的销量也强势增长全年销量高达65万辆，增长12%，创造了雷克萨斯成立以来最好的业绩。2019年雷克萨斯全球及在华销量依旧值得看好，其中15年上市的新款RX应该会贡献更多力量。比亚迪受新能源汽车拉动，第一季度销量同比上涨了5.2%。鉴于对新能源汽车市场颇有信心，去年销量为50万辆的比亚迪，今年挑战65万辆的销量目标。就在上个月28日，比亚迪在一天推出燃油、DM、EV纯电三大矩阵9款新车型，这种新车上市速度前所未有。自3月以来，不仅是比亚迪，众多车企都在密集推出新车，通过新车效应撬动市场。此外，包括豪华车、合资以及自主在内的数十家车企响应国家增值税调整政策，纷纷下调部分车型和维保零件的价格。这一波新车上市潮，以及一系列降低购车与用车成本的优惠措施，给4月整体车市销量回暖带来不小的想象空间。产品年：2017年反攻在即？不过，尽管销量增长可观，但就目前而言，销量显然不是宝马追求的直接目标。

沃尔沃步履蹒跚，被磨灭的自信