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就想花个15万左右，还就想买个大众品牌的小型SUV，那也别多琢磨了，只能是上汽大众刚刚上市不久的T-Cross。售价区间为：12.79-15.99万。1.5L+6AT与1.4T+7速DSG的动力组合，均为前轮驱动。外观内饰一看就是年轻人的车，但是只要你心态年轻，40多大叔也能驾驭。车虽然小，但是属于“皮薄馅大”2651mm的轴距让后排腿部空间比拼20万级的车型。那么这款大众品牌的小SUV开起来咋样，6月的重庆，“耍起来”感受下。

T-Cross是上汽大众首款真正意义上的小型SUV，此前的POLO-Cross算不上SUV。轴距较欧洲版车型加长了88mm，主要卖点是大众品牌入门级SUV、年轻化设计、大空间、安全性和动力性。

试驾车款为：280TSI DSG舒适版 售价14.79万。

大众品牌的车型，销量都会不错，竞争对手主要是销量也还可以的本田两款小SUV。东风本田XR-V，售12.78-16.28万。广汽本田缤智，售12.88-18.98万。竞品的两款车型很久也没有大改了，虽然长宽高比T-Cross大，但是轴距他们却没有赢过这位新来的同学。

至于这款小SUV好看不好看的问题，大家根据自己的审美和喜好判断。总体来说设计风格还是直来直去的“大众风”但是这款小车的前脸，黑色下围等设计却是一副大哥般的样子！

大众国产SUV最低风阻（0.311）数字越低越好，越省油！

全LED车灯，除最便宜的风尚版之外，雾灯带转弯点亮辅助照明。

离地间隙走一些难度不高的烂路没问题，黑色下围日常小剐蹭不用处理。

舒适版就标配全景天窗+可以承重的行李架。

远看排气管挺大，其实是装饰，挺唬人。

大众车型内饰风格一看便知，做工和易操作是设计的前提，颜值排在后面。为了配合年轻化定位，内饰板的颜色可以和外观颜色同步。

看上去挺软，仪表台上部和车门内饰板上部均为硬材质。

苹果和安卓的手机通过数据线轻松连接主屏幕映射导航微信等常用功能。舒适版车型如果能增配倒车影像会提升幸福感。

双层储物格，弥补下部储物格偏小的不足。

拍挡杆后储物空间设计紧凑，如果向前拉扶手，会影响后面的杯架。

前门储物格很大，可以放进至少4瓶水。

一体式成型车门，大众所有车型的标准动作。

体验者（身高体重均为180，上身偏长）前排不压抑。

第二排头枕软硬度合适，让人感觉很舒服。

后排空间基本能让所以人满意，不信可以到店去体验。

后排地板虽然不平整，但是相比大众其他车型已经低很多了。

看着硬的座椅实际比想象中要软，坐垫偏长。

日常使用足够，没用的东西不要往车里放，占地方还费油。

装大件没啥问题，但是第二排座椅不能完全放平。

手动支撑发动机盖女性朋友举起来会费力，隔音隔热棉为标配。

发动机上部这两个槽，主要是遮挡树叶等杂物进到发动机舱内。上面如果挡不住，下面还有一道防线！