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动力方面，奔驰A全系搭载1.3T四缸发动机，分高低功率两个版本，分别对应180与200车型，前者最大功率136马力，最大扭矩200牛米；后者最大功率163马力，最大扭矩250牛米，表现不错了。原本奔驰发动机的口碑一直是行业最优秀之一，不过"西安事变"之后，大家对于奔驰发动机也多少心存疑虑了。变速箱方面全系都是格特拉克7速双离合器变速箱，之前网上不少人喷它使用的是哈弗H6同款变速箱，这一听上去是有些细思极恐，但是大家可以想象一下，几年前丰田雅力士与霸道也是共用一款4AT变速箱，明白我的意思了吧。

总而言之，如果你是一个对车要求比较高的，或者说是车的爱好者，我建议你至少都选择上A180L运动版车型，最起码内饰的质感、外观的运动范要强很多。如果你预算充足的话，高配车型更加精致与富有科技感的内饰你是不能错过的，唯一的不足就是价格可能就上去了。然而对于最低配A180L来说，我觉得它适合女性白领，这一类人对与外观比内饰感冒，并且大灯、空调、雨刷也都是自动的，对于有些新手来说比较友好，但是记得要选装一个倒车雷达或者影像，不然倒车的时候就是一把抓瞎。

关于奔驰A，如果与1系、A3横向对比的话，我觉得它能拿到很高的分数，因为高配车型的内饰实在是好看，但是低配真的有点low，不过这倒也不影响它的销量，自上市以来奔驰A的销量一直持续在4000台/月之上，而且比较稳定，单月销量最高甚至达到了16500台。相比起1系月均3000+与A3不太稳定的销量，奔驰A级这个销量可以说是很不错了。要知道奔驰A虽然在有些地区的优惠幅度挺大，但是最低配怎么着都要17万左右起，在大部分地区甚至只有一万甚至几千元的优惠。看来奔驰这一波"网红车"的套路玩得真的挺6的。

不足：根据汽车之家车主口碑反映，北京奔驰A级普遍存在减震偏硬、噪音大、前排座椅太硬、方向盘与中控台有异响等问题。