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不过这些都不重要，因为凯迪拉克ATS-L最大的卖点在于动力方面。作为与科迈罗同样出自GM Alpha平台的车型，ATS-L有着不容小觑的运动性能。前置后驱的布局、279匹马力的动力输出、6.2秒的破百成绩，几乎可以秒杀同价位很多车型，无论是强烈的推背感亦或是干净利落的过弯，ATS-L都能满足你的需求。而且，ATS-L在终端方面，最高优惠可达10万元，对于追求强劲动力和运动感的消费者而言，有着绝对的吸引力。

阿尔法·罗密欧-Giulia

指导价：31.98-94.98万元

不得不承认，在品牌知名度方面，阿尔法·罗密欧甚至要比英菲尼迪还要低。不过作为意大利著名的轿车和跑车制造商，阿尔法·罗密欧在品牌调性上与法拉利一样，有着对运动性能最极致的追求，这点在Giulia身上便能轻易体会。作为目前国内为数不多的意式豪华运动轿车，Giulia在外观上绝对是个性中的个性，让人一眼看到就印象深刻，辨识度十分高。

同时，无论是动力输出还是操控性，Giulia都有着不输于宝马3系的表现。采用了前置后驱的布局，并提供三种不同的动力总成。其中，四叶草版本更是直接采用法拉利发动机，当然，是经过切掉两个气缸之后的版本。最大可输出510匹马力，而且哪怕是2.0T低功率车型也坐拥200匹马力，绝对是极具战斗力的存在。再加上终端上不错的优惠，基本20多万就能买到一款“简配版”的法拉利，试问谁不心动呢？不过心动归心动，在购买之前建议先考虑一下其昂贵的后期维修与保养费用再做决定。

诚然，虽然后驱车在驾驶乐趣方面有着得天独厚的优势，但是后驱车型也存在着不足之处，比如造车成本要更高一些，后排中央地板的凸起较大，对舒适性存在一定影响等等。不过，如果你不在乎这些，并且是一位注重操控、喜欢追求驾驶乐趣的驾驶者，那么兵哥刚刚介绍的几款后驱车，总有一款会是你的菜！