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对于很多热衷后驱车

但预算又不多的朋友来说

都有过这样一个念头

“我要买锐志“

但为什么会选择锐志？

原因无外乎三点

V6发动机、后驱布局、亲民售价

然而，就在去年

这个念头随着锐志的停产而被破灭

不少人都纷纷惋惜

又一款后驱车代表和我们说再见了

诚然，后驱车就似一杯美酒

让无数人为之痴情、为之眷恋

毕竟，纵观目前的汽车市场

前驱车由于结构简单

节省空间、成本较低

俨然成为了市场的主流

同时，也造就了

后驱车在市场的稀罕程度

同时，后驱车转向

系统先天的灵敏

和分布更加均匀的重心

在攻弯以及运动性能上

有着前驱车无法比拟的优势

所以，对于注重操控

喜欢追求驾驶乐趣的朋友来说

后驱车无疑更能俘获他们的心

尽管很多人心心念念的锐志停产了

但是在三十万内这个价位里

想要买到富有驾驶乐趣的后驱车

选择还是有的

比如兵哥下面要推荐的几款

这些豪华品牌后驱中型车

不仅好看还足够好玩

同时也让出行更有面子

而且最重要的是

它们都有着相当不错的终端优惠

华晨宝马-宝马3系

指导价：30.98-35.98万元

宝马3系不仅是一款经典的后驱车型，也是同级别同价位车型中最受追捧的后驱车型。作为一款主打运动牌的豪华轿车，宝马3系确实不负众望，很好地将宝马品牌的运动精神传承了下来。不管是外观方面，还是动态表现上，都把它的运动化特质彰显得淋漓尽致。

前置后驱的布局、前后50:50的重量配比，再配以宝马一贯出色的底盘调校，赋予了宝马3系无与伦比的驾驶乐趣。不过，在舒适性以及空间上的表现，宝马3系相对而言会稍显不足。尽管19款车型仅提供184匹马力的2.0T车型，但是搭配上优秀的ZF 8AT变速箱，动力总成依旧很有看头。另外，这一代宝马3系正处于生命周期末端，终端优惠幅度不小，对于热爱“蓝天白云“以及追求驾控乐趣的朋友来说，还是很有杀伤力。

东风英菲尼迪-Q50L

指导价：26.48-38.98万

跟宝马不同，英菲尼迪在国内的品牌知名度相对较低，不过要知道在北美市场，它的热度以及销量可是仅次于雷克萨斯。Q50L作为英菲尼迪国产后的入门车型，运动的外观、精致的内饰做工、同级较强的科技配置，都是其卖点所在。同时，为了更好地迎合国内市场需求，车身进行了加长的处理。

也许Q50L在加长后会损失了一小部分运动特性，但是从本质来说，前置后驱的驱动形式、2.0T涡轮增压发动机最大输出211匹马力，并与之匹配7AT变速箱；7.4秒的百公里加速成绩，再辅以DAS线性主动控制系统，在驾驶乐趣方面的表现还是较为出色。虽然相比宝马3系而言，它的运动性能没有那么纯粹，反倒像在运动和家用之间找到了很好的平衡点。再加上终端方面有着4-5万的优惠，花20万出头的价格就能买到一款日系豪华中型轿车，还是相当值得的。

上汽通用凯迪拉克-ATS-L

指导价：27.38-42.88万元

如果说英菲尼迪Q50L在运动性能方面的表现不够纯粹，那么同为豪华品牌入门车型的凯迪拉克ATS-L，绝对是一款实打实的运动型豪华轿车。其不仅拥有不输BBA的犀利气场，还有着独特的美式豪华，虽然在配置以及后排乘坐空间方面的表现较为中规中矩，跟同级车型相比显得稍有逊色。