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近段时间暴雨不停，水浸车再次成为人们存眷的核心。江南华摄连日来，受“龙舟水”影响，江门以致广东各地降雨麋集。强降水给都会排水带来了伟大压力，不少处所呈现了“水浸车”征象：积水漫过了轿车车灯，部门车辆抛锚停车，部门车辆艰巨“游泳”，个中不乏未贩卖的新车。不少市民担忧被水浸泡过的新车、二手车流入当地市场，本身不警惕被坑，买了水浸车。记者对此睁开了观察。

江门日报记者陆沿任

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个体车商受好处差遣，贩卖水浸车

近日，记者通过江门日报微信公家号，做了一个有关水浸车的观察。按照观察成果，77%的受访者暗示，比年来，在江门地域看车、买车时，没碰到过水浸车；23%的受访者暗示，本身曾遭遇水浸车。由此可见，市民对于水浸车流入市场的担忧，有必然的原理。

记者查询了江门市12345当局办事热线的投诉记载，发明自2018年1月1日以来，办事热线吸收到的投诉中，有两宗属于水浸车的投诉，这两宗投诉均产生在2018年。客岁6月，受台风“艾云尼”影响，我市多地呈现大暴雨、局部特大暴雨。这场十年一遇的暴雨，给江门车主带来了很大影响，我市多地呈现车辆被水浸的环境。据江门市保险行业透露，全市共收到水浸车超4800辆。

2018年6月14日，一市民反应6月12日，其在蓬江建设三路某店购置了一辆小汽车，价钱为15.59万元（有凭据）。6月13日，市民发明小汽车的主驾驶座椅底下有生锈的陈迹，另有一滩积水，故认为该车是水浸车，要求售车店为其改换一辆新车，但遭到拒绝。2018年10月22日，有市民反应其2018年8月24日在开平某二手车行付出7.35万元购置了一辆小型汽车，10月21日发明车辆呈现问题。经查抄后发明是水浸车，于是与车行协商，车商暗示不知道车辆是水浸车，车首要求该处直接退回7.35万元。

“客岁受台风影响，当地水浸车会比力多，这些水浸车总要处置惩罚。大部门经销商都不会让水浸车流入当地市场，由于当地圈子很小，消费者探询一下就可能相识到是水浸车，维修记载也比力容易查到，但不免会有部门经销商受好处差遣，冒险在当地贩卖水浸车。”江门市爱车协会常务副会长叶志刚说。

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强降水虽多，但排水迅速，水浸车不多见

本年5月，水浸车再次成为人们存眷的核心。受“龙舟水”影响，珠三角地域多次下起瓢泼大雨，一时之间，不少地域开启“看海”模式，个中，我市5月21日至29日时代，呈现持续强降水，全市平均雨量达汗青同期三倍。

随后，记者走访了五邑地域多家4S店、直营店以致二手车经销商，他们均暗示暴雨事后，未碰到过、也没贩卖过水浸车。“客岁受台风影响，降雨量很是大，水浸车数目多，以是不免会有部门水浸车流入市场。本年5月的降雨量虽然比汗青同期高，但比起客岁6月照旧削弱很多，当地水浸的环境不算严重，以是水浸车不算多。”江门市爱车协会常务副会长张伟星暗示，一来当局多部分联动，排水迅速，积水得以较快清除；二往复年那场特大暴雨，也让江门的车主们吸取了经验，懂得在暴雨光降之际，把车停放在位置较高的处所，防备水浸。同时，汽车经销商也不停提示车主，因而车主防水浸车意识提高。“事实上，水浸车一来维修成本高，二来贩卖出去容易损害本身的名声，正常环境下，4S店、直营店以及谋划多年的二手车经销商，都不会去吸收或贩卖水浸车。”张伟星说。

在江门谋划二手车的买卖人陈耀华暗示，本身在江门谋划二手车多年，大部门二手车商都熟悉。就本年来说，今朝还没传闻过哪位车商收购了水浸车。“水浸车不多的环境下，根基不会在当地处置惩罚。江门的二手车经销商多数比力传统，不想因贩卖车况差的二手车，而影响本身的名声。”陈耀华说。截至记者发稿时，江门市12345当局办事热线本年的投诉记载中，也暂未发明与水浸车相干的投诉。

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水浸车存宁静隐患，切莫妄想代价自制而购置

水浸车能不能买？一汽丰田江门华通4S店办事部部长苏杰清暗示，水浸车在必然水平上可修复，但纵然修睦，也存在隐患，尤其是环境较为严重的水浸车，容易呈现高速行驶时发念头忽然熄火、宁静气囊要害时刻无法弹出或无端弹出等环境。水浸车虽然代价自制，但在一样平常行驶中却存在宁静隐患，以是消费者最好不要妄想自制而购置水浸车。