时尚汽车_汽车生活移动版

长城汽车的成功案例充分证明了这个定律。现在有的新进入汽车行业的企业，以互联网等新兴行业的特殊企业成长案例为蓝本，以为在汽车产业里可以复制，事实证明，这种奇迹发生的可能性不大，最近一个时期汽车行业里发生的一些问题和失败案例，再一次证明三个十年定律是正确的。

得出长城汽车超越了法系和韩系品牌，比肩美系品牌，正面直接与德系品牌和日系品牌竞争的结论，是通过对长城汽车的销量、收入、单车售价、单车利润、利润五个方面，与法系、韩系、美系、德系、日系品牌汽车具有一定代表性的合资汽车企业的对比分析后发现的。

这五个方面综合起来，能够反映汽车企业的竞争能力高低，能够对汽车企业的实力做出客观评价，能够描绘出汽车企业在市场上的竞争态势，进而能够预测出未来汽车产业基本格局。

首先，对销量的比较分析。

数据来源：《中国汽车工业年鉴》

通过以上图表分析，可以得出以下结论：

（1）长城汽车在2011年，销量超越东风悦达起亚、神龙汽车、广汽本田，并保持持续增长。从此，长城汽车的销量一直超过这三家企业的销量，标志着长城汽车在销量上超越了韩系品牌、法系品牌和日系一线品牌。

（2）长城汽车的销量无论是绝对量还是增长速度都保持较高增长，东风悦达起亚、神龙汽车、广汽本田望尘莫及。

（3）2008年时，长城汽车的销量12万多，东风悦达起亚是14万多，东风神龙17万多，广汽本田已经高达30多万，仅仅三年时间，长城汽车就超越了他们。

（4）当长城汽车成为年销量百万辆成员时，代表韩系品牌的东风悦达起亚和法系的东风神龙，年销量停滞在四十万辆以下，甚至还有可能减少。

（5）长城汽车的销量平均增速为29.91%，远超其他5家企业。

（6）长城汽车增速虽然超过上汽大众和上汽通用，但是，销量还有较大差距。两家合资公司的销量都开始向年销量两百辆迈进，可是，从去年开始增长速度放慢，出现负增长。长城汽车还保持增长。

（7）长城汽车超越韩系品牌和法系品牌的时期，是在汽车市场波动中实现的，长城汽车靠逆势增长实现了超越。

其次，对营业收入的比较分析。

*数据来源：《中国汽车工业年鉴》

注：上汽通用数据包括3家公司数据综合，其中16年上汽集团没有提供上汽通用（沈阳）北盛公司和上汽通用东岳公司的营业收入（这两家公司只负责生产车辆），故未收录。

（注：上汽通用为2008-2015年平均增长率）

通过以上比较分析，可以得出以下结论：

（1）长城汽车营业收入持续保持增长，并在2015年超越东风悦达起亚、神龙汽车、广汽本田。

（2）长城汽车营业收入平均增速为33.84%，超过其他五家企业。如果长城汽车能够在这次汽车市场震荡中，继续保持平稳增长，长城汽车的营业收入增长速度会更加明显快于这五家合资公司，也会快于其它合资汽车公司。

（3）长城汽车营业收入平均增长速度虽然超过了五家合资公司，但是，与上汽大众和上汽通用的营业收入规模相比还有差距。这种差距有可能在今后几年里大幅度缩小。

第三，对单车售价上的比较分析。

*数据来源：《中国汽车工业年鉴》

（注：上汽通用数据包括3家公司数据综合，其中16年上汽集团没有提供上汽通用（沈阳）北盛公司和上汽通用东岳公司的营业收入（这两家公司只负责生产车辆），故未收录。）

（注：上汽通用为2008-2015年平均增长率）

通过以上比较分析，可以得出以下结论：

（1）长城汽车的单车售价持续增长，平均增速为4.06%，超过其他五家企业。