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　　二是优化企业间的资源配置，避免恶性竞争。从二者产品来看，中国宝武主要以生产汽车、家电用钢的板材为主，而马钢产品比较多元化，除与宝武在冷热轧薄板、彩涂板、镀锌板等板材上有所重叠外，其铁路车轮用钢、H型钢、线棒材均具有较高的市场认可度，并对中国宝武形成互补。从市场方面来看，中国宝武与马钢同属沿长江经济带，板材的下游消费市场趋同。以家电为例，安徽合肥为国内第一大“白色家电”生产基地，钢企在此天然会有激烈竞争。“宝马”重组，可以较大程度上避免恶性竞争，提高重组后的企业集团在板材方面的市场影响力和定价权。

　　三是提高行业集中度，增大对外矿资源的话语权。中钢协统计数据显示，2018年我国排名前10的钢铁企业总产量为3.4亿吨，占国内钢铁总产量的36.5%，行业集中度并不高，远未达到钢铁行业“十三五”规划60%的目标。“宝马”重组后，总产量将提升至8700万吨以上，占到全国粗钢产量的9.4%左右，预计可以把国内钢铁业的集中度指数提高1.5个百分点，相应可提高我国钢厂对国外矿山的议价能力，提升在钢铁产业链中的全球话语权。

　　联合重组将步入“高发期”

　　“我的钢铁”高级分析师宋赛等专家近来对全球钢铁工业的历史进行了梳理，从中可以发现，通过行业的兼并重组，提高产业的集中度，是发达国家工业化后期的成熟经验。

　　回溯历史，100多年来全球钢铁工业已经历了多次大规模的“并购重组潮”：第一次发生在20世纪初的美国，同时也产生了世界第一钢厂——美国钢铁公司；第二次发生在20世纪70年代的日本，日本八幡制铁和富士制铁合并为新日铁，此后，新日铁长期保持“日本国内第一、全球第二”的地位；第三次发生在20世纪90年代末至本世纪初的欧洲，造就了当时的全球第一大钢铁集团安赛乐；第四次是本世纪以来，米塔尔领导的横跨北美、欧洲、亚洲、南美、非洲等地区的并购重组，到2005年米塔尔已位居全球第一，到2006年又重组全球第二的安赛乐，一举成为全球钢铁巨头。

　　这四次大规模的“重组潮”，促使全球钢铁产业集中度持续上升，并使美国、日本、韩国、欧洲等国家和地区的钢铁工业结构不断优化升级。当前，中国钢铁业界的重组不断：中国宝武钢铁集团成立，河钢集团跨国收购塞尔维亚钢厂，沙钢、建龙、德龙等钢铁集团先后实施重组并购的举措……这些“多点开花”的并购举动和信息汇总起来，似乎在表明，世界历史上新一轮的钢铁并购潮正在中国形成，国内钢铁行业的联合重组将逐步进入“高发期”。中国的目标是：到2025年，前十家钢铁企业（集团）粗钢产量占全国比重不低于60%，形成3家到5家在全球范围内具有较强竞争力的超大型钢铁企业集团以及一批区域市场、细分市场的领先企业。