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上海汽车专用线束自动化生产线(2)

06 电动驱动装置行驶电动机拥有卓越的扭矩和输出特征,从静止开始便可产生最大扭矩。这使得电动车较发动机车而言可在输出相同的情况下进行更快的加速。

07 驱动系统设计更加简单,因为电动车不再需要装备变速箱、离合器、***、微粒过滤器、油箱、启动器、交流发电机及火花塞。

08 车辆制动时,电动机还可用作交流发电机,用于发电并为蓄电池充电(再生性制动)。

09 可以在家里、停车场使用任何电源插座为高压蓄电池充电。

10 只在用户需要的时候提供能量。与传统车辆相比,车辆停止时(如遇红灯),电动驱动装置行驶电动机不再运行。电动驱动装置行驶电动机特别高效,尤其在交通堵塞时。

11 电动驱动装置行驶电动机上不再搭载变速箱,此外,电动汽车也不再需要任何润滑油。

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截至2017年底,中国充电桩建设数量达到45万个。其中,公共充电桩达21万个,已形成一定规模,但利用率不足15%。1月20日,国家能源局副局长刘宝华在2018中国电动汽车百人会论坛上披露上述数据。刘宝华称,充电桩利用率低成为制约充电行业发展的突出问题。虽然中国充电设施总量较大,但技术水平偏低。目前,各类充电设施只能实现单向充电,难以实现与电网双向互动。我认为原材料涨价正是整顿行业、净化市场的机会,必将有一大批产品属于中低档次的小企业经不住市场选择而被市场淘汰。规范市场才有利于市场的健康发展,使企业进入良性竞争的阶段。

(责任编辑:admin)
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