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　　“特斯拉都快‘破产’了，哪里还有钱建设第二个(笑)。”特斯拉产能未来可能会超过50万辆，也可能在中国其他地区建立工厂。目前来说，在中国面临的问题是由于用户还未购买之前需要预付大量材料款，在卖出车辆之前，有巨大的资金“缺口”，特斯拉努力先解决这个问题。

　　3。 作为拥有两款特斯拉的车主，很喜欢特斯拉汽车，也希望购买下一辆特斯拉。但是在“主流媒体”上，看到的是“特斯拉质量差、没事老自燃、公司分分钟要破产了”等信息，身边很多朋友担心特斯拉公司的未来所以取消了订单。特斯拉是否有计划在宣传方面投入资源，让人们了解到真正的特斯拉，让人们了解这样一家成功的美国公司。

　　马斯克：“如你所述，的确是现实情况，这令我很难过，特斯拉多次反驳过类似的消息，但是最终被淹没在众多消息之中。有趣的是，美国每年有20万辆燃油车发生自燃，却没有什么报道。特斯拉汽车相比之下，概率低很多，并且即便发生燃烧，几乎所有车主都成功脱险。特斯拉出现事故导致人员伤亡的几率是最低的，如果有7星安全级别，特斯拉应该能拿到7星，如今很多‘力量’在对我们进攻，之前尝试过去抵抗这股‘力量’，但收效甚微。希望大家能够通过自己的影响力，告诉别人真正的情况。之所以特斯拉还能卖这么好，要感谢大家的努力。”

　　4。如何看待特斯拉对行业的影响？

　　马斯克：“我一直认为电池和太阳能对未来很重要，刚进大学时候就这么想。2003年特斯拉刚刚起步时，人们都认为电动汽车是个蠢主意，肯定行不通，认为电动汽车就是高尔夫小车，就是刮胡刀，而现在电动汽车影响力已经不可同日而语。一直以来存在很多反对的声音，回望15年前，一开始我们也觉得特斯拉是个蠢主意，不过随着发展觉得虽然是蠢主意，但值得试试，而如今几乎所有车厂都在生产电动汽车了，这是个好事。关于太阳能系统，它是与电池一体的，大部分地区不可能24小时保持日照，所以需要电池储能设备保存能源，供长时间稳定使用。我相信特斯拉的愿景会继续影响其他公司，也希望他们能跟我们想法一致。”

　　5。 FSD距离我们到底有多远？

　　马斯克：“目前的测试版本，还不能完美地实现自动驾驶，从家门口到公司的行驶仍需要几次干涉。项目进度并没有想象那么快，但也不慢，神经网络学习的速度是超乎想象的。就像作为FSD系统一部分的‘高级召唤’功能，特斯拉要保证推出的功能是完美的，适应多种不同的环境情况，否则不会提供给用户使用。”

　　6。 动物皮革使用问题。

　　特斯拉已经实现了在不能加热的方向盘使用非动物皮革，座椅及内饰也能够实现。至于说加热版本的方向盘材料仍还在研发过程中，之后Model Y和Model 3可以实现无动物皮革，不过对于Model S和Model X需要用户特殊定制才配备非动物皮革。

　　7。广告方面如何考虑？

　　马斯克：“目前虽然产能增加很多，但订单速度仍超过生产速度，所以广告目前不需要。我个人认为，广告中充斥着虚伪的地方，假信息、假宣传之类的方式，我非常不认可。虽然特斯拉可能会在将来考虑用广告方式去告诉人们真相，但如果我们的广告词是‘特斯拉不会着火’之类的，就显得很愚蠢……特斯拉不会永远不使用广告，但就目前来说，是不需要的。”

　　8。潜水车。

　　马斯克：“特斯拉的确有潜水车设计方案，有点像007电影中那款，我自己就拥有那辆原型车，技术上是实现的，但是市场会很小，所以可能仅生产一辆做展示用。”

　　注1:由于三位经常穿插讲话，所以全部简化为马斯克说。

　　注2:现场提问的问题都铺垫很长，加上三位技术大牛回答时思维“龙飞凤舞”，所以本文摘选核心问题和主要回答，另去掉了部分不重要和重复内容。