为什么都说大众研究中国,看看速腾如何锁定新中产人士就明白了
时间:2019-06-13 11:53 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
话说中国车市历经数十载浮沉,哪怕是市场趋于充分竞争的今天,大众的销量霸主地位从未动摇,每年品牌销冠总是没有悬念。缘何如此?决定性因素在于大众自身雄厚的实力,而坊间有这样的一个段子:丰田研究变速箱,本田研究发动机,而大众研究中国! 一汽-大众大众品牌对中国市场研究之深无可比拟:其一,大众是最早进入国内的合资品牌之一,大众很明白中国人的心理,很多消费者关于汽车的认知就是由大众汽车开启,学车时接触到的第一辆车往往就是大众车,因此大众品牌背书强,自带情怀光环。 再一个是产品策略,作为扎根中国28载的中德合资品牌,一汽-大众传承德国严谨、精效的理念,坚持本土化发展,成效有目共睹。尤其在主流家轿市场,一汽-大众有着密集的产品线,产品本土化程度高,极力吻合消费者的购车需求,推出了多款经典车型:像捷达、高尔夫都想有过“国民车”的美誉,迈腾更是合资B级车的标杆。必须得承认,一汽-大众代表的德系质感、先进可靠的机械性能经过口口相传,的确成为了经久不衰的口碑。现在,一汽-大众又把目光锁定到有信念有追求的新中产,注定了它将再一次取得成功。 什么是新中产?如果用物质标准来衡量的话,目前主流研究机构把个人年收入超过15万元的人群定义为“新中产”(阶级)。“泛85后”是他们的年龄标签,25岁到40岁这一区间最有代表性,他们物质生活比较丰裕,良好的教育也让他们保持工作上的强烈进取心。 他们大多已经成家,而且通过自己的知识和劳动,建立了不俗的消费实力,需要一辆车来提升全家人的出行品质。全新一代速腾Long-Wheelbase,正是为他们而来。 新中产家庭标配——全新一代速腾Long-Wheelbase 不夸张的说,在10-20万家用车主流选购区间,一汽-大众速腾车系是A+级轿车标杆般的存在,整整八年蝉联A+级三厢车的市场冠军,坐拥近260万用户。如今的全新一代速腾Long-Wheelbase是再一次升级进化,集稳重大气、时尚运动、舒适贴心、智能科技于一身,不偏不倚,面面俱到,像极了作为家庭顶梁柱的85后。 全新一代速腾Long-Wheelbase前脸辨识度极高,六边形前中网采用横幅式设计且角度跟大灯吻合,下进气口较前一代有所扩大,彰显着成熟人士的大气、沉稳气质,整体设计观感颇有迈腾的影子,档次感一下就上来了。而“质·越美学”全新设计理念通过时尚线条的勾勒,又赋予了动感和活力。新中产人士往往不求张扬,但拒绝老气保守,紧跟潮流。 经过岁月的洗礼、阅历的积淀,新中产人士有着宽广的胸襟和格局,而且作为家庭支柱,心系全家人的乘坐感受。全新一代速腾Long-Wheelbase长4753mm、宽1800mm、高1462mm,轴距2731mm,轴距加长80mm,车身尺寸直追B级车,大尺寸外滑式全景天窗能为家人打造出通透的车内环境,大众最新的人机工程学设计座椅带座椅通风、加热、记忆功能,配合三区触控式空调,俨如一个温馨移动的家。 新中产人士有学识有品位,喜好格调不凡,他们希望车不只遮风避雨,还能提供一种仪式感,能够嗅到高品质生活的味道。全新一代速腾Long-Wheelbase配备了大众全球首采的整体式外饰氛围灯设计和领先同级的10色内饰氛围灯,生活本应多姿多彩。丹拿豪华音响系统满足人们越来越挑剔的耳朵,轻奢风深受新中产人士的喜爱。车上还有一些精巧的设计,比如顶棚处的USB,Easy Open后备厢脚部感应开启系统,方便家庭日常用车。 (责任编辑:admin) |