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经济日报-中国经济网北京3月6日讯（记者温济聪）全国人大代表、沈阳市人大常委会主任潘利国表示，政府工作报告对今年工作做了安排部署，特别是对推动全方位对外开放、深入实施“一带一路”提出了明确要求。这对于作为东北区域中心城市的沈阳来讲，具有更强的指导意义和更大的推动作用。

潘利国表示，沈阳市积极主动融入“一带一路”建设，加快完善顶层设计，制定出台了《关于以全面开放引领全面振兴 推动形成沈阳全面开放新格局的实施意见》《深度融入共建“一带一路” 建设开放合作新高地的实施意见》等纲领性文件，编制了《沈阳建设“一带一路”东北亚枢纽行动方案》，立足中蒙俄经济走廊，全面深化与日韩欧美产业合作，深度参与国际合作机制，全面提高开放水平。

一是互联互通功能不断拓展。沈满欧、沈连欧中欧班列实现常态化运行，目前，中欧班列累计开行182列，总货值5.4亿美元。开通国际航线32条，其中沈阳至法兰克福、沈阳至洛杉矶直飞航线，对沈阳推进对外开放具有重要的牵动作用。

二是开放载体和平台建设加速推进。自贸区沈阳片区成立以来，出台了两批共200条政策清单，形成了26项具有复制推广价值的创新案例。截至2018年底，累计注册企业1.67万户，注册资本1900余亿元。中德产业园“一个平台、五个体系”功能日益完善，新签约落地项目80个。华晨宝马第三工厂项目计划总投资约300亿元人民币，去年10月11日开工以来，项目进展顺利，项目建成后，华晨宝马将成为宝马集团全球最大生产制造基地，总产能将达到120万辆/年，总产值将达到3000亿元/年，总税收600亿元/年，带动2.6万人就业，不仅对沈阳产业发展起到巨大的牵动作用，也必将深刻影响中国汽车产业的格局。

三是外贸竞争力不断增强。截至2018年底，沈阳市累计实际利用外资614亿美元。去年，利用外资14.3亿美元，同比增长41.3%；全市进出口总额979.1亿元，同比增长13.5%。目前，我市与“一带一路”沿线的103个国家有经贸往来，进出口贸易总额321亿元。

四是企业“走出去”步伐加快。由沈变集团主导建设的沈阳特变电工印度工业园，2012年8月开工，2013年底建成，是目前中国企业在印度投资建设的最大能源装备制造及服务基地；2016年底建立的乌干达辽沈工业园是乌干达国家级工业园区，目前已成为面向东部非洲市场，辐射欧美地区的国际化工业园区。这两个园区是沈阳企业“走出去”的范例。去年，沈阳又新批境外投资项目30个，其中，对“一带一路”沿线国家投资项目12个。

“虽然沈阳融入‘一带一路’建设取得了一些成绩，但与发达地区相比，还有较大差距。主要是利用外资、对外投资和对外贸易的总体规模偏小，拉动作用还不明显；‘走出去’的龙头企业核心竞争力不强，仍处于产业链低端；在投资自由化、贸易便利化等制度创新方面突破不够，对外开放的活力还没有完全激发出来。下一步，沈阳将坚持问题导向、目标导向和成果导向，重点开展空间拓展、通道建设、产能合作、经贸跃升、金融开放、科技创新、人文交流七大专项行动，为共建‘一带一路’走深走实、行稳致远做出沈阳贡献。”潘利国表示。