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  2018款宝马X5刚好选装了M运动套装,它包括了前后运动包围、M轮圈、M方向盘和M运动悬架等多项配置。不仅让车辆的外形、内饰看着更运动了,通过阻尼可调的减震器和空气弹簧,它还可以改变整个悬架系统的调校,使车辆可以兼顾运动与舒适。

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  发动机型号一样同为N55B30A,3.0T双涡管单涡轮增压发动机,由于加拿大地区与国内销售地区不同,所有爆发区间可能与国内稍有不同(要高于国内中规),最大功率306马力/5800-6000rpm,峰值扭矩400牛·米/1300-5000rpm,配备8速手自一体变速箱。

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  2018款宝马X5的内饰在整体布局上与老X5十分接近,不过做工和用料都有所提升,给人更精致的感觉。M套装搭载的三辐方向盘手感出色,换挡拨片的反应速度也令人满意。选内饰时建议大家挑选本车选装的这种带纹理的实木装饰条,看着、摸着都觉得高级。10.25英寸的中控屏无论是尺寸还是细致程度都是同级别的优秀水平,当然iDrive也没有辜负这块美屏。车辆绝大多数的功能都可以通过iDrive在屏幕上操作。导航和音频接入的效果都很出色,全景倒车影像、夜视等配置的加入也提高了X5的技术含量。

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  后排的配置相比上代车型也有一定的提高,双区自动空调带有三级可调的电加热座椅,后排视频娱乐系统则成为长途时的好伙伴。全景后备厢都采用两段式尾门开启,载物空间的规整程度也令人满意。两车在后备厢参数上各有优劣,不过从官方给出的后备厢容积来看,新X5要略胜老X5一筹。天窗的尺寸不算突出,不过可打开的面积相当大。对了,选装M套装还能得到带有M配色的车钥匙,这个诱惑力同样不小。

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  2018款宝马X5棱角分明的线条,犹如设计师勾勒的一道风景,透露着高雅气质。宝马X5外形豪气,整体感觉非常硬朗,首尾大灯非常大气,既有越野车的特性,也有房车的舒适,多种特性兼备,却并不杂乱。大灯设计变得犀利十足,车身尾部采用了双排系统和重新设计的后保险杠,整车尺寸较前款车型略有增大。

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  新款宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯,动感之中更展现出霸气。尾部的LED程度灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。2018款宝马X5车身尺寸长宽高依旧是4857/1933/1776mm,轴距达到了2933mm。双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯则散发出运动气息。

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  在消费者最关心的价格方面:我们也咨询了有关人士,了解到目前加版宝马X5M现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来,结合该车性能配置,保养便利度及实际价格,小编认为,相对传统4S渠道,该车有着相当不错的性价比,值得入手。

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