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随着城市中停车资源越来越紧张，各大品牌的小型SUV开始受到一些对空间没有绝对刚需的年轻消费者的关注，好开好看是他们的基本要求，而上汽大众T-Cross和一汽丰田奕泽IZOA凭借它们精致的外形一直是这个级别中的热门车型，本文就来分析下如何在它们之间进行选择。

T-Cross高级，奕泽IZOA个性

好看是小型SUV赖以生存的基础。T-Cross前脸采用了大众家族式中网，不过在中网内运用了一些特殊点缀，两边的LED大灯组非常精神，下唇大面积的镀铬装饰条和下护板增添了一丝精致和硬气。侧面17英寸的轮组造型非常动感，配合多腰线的设计让侧面极具层次和力量感。尾部采用了时下流行的贯穿式样的尾灯，下方的镀铬双出排气也具备一定的运动感。

奕泽IZOA则使用了被丰田称为“Keen-Look”的设计语言，LED灯组造型非常别致，整个前脸看着有很强的攻击性。侧面17英寸的旋风式轮毂造型运动，这辆车的车顶采用了悬浮式设计，而后门的把手则巧妙地安放在了车顶下方，比较个性。尾部回旋镖式样的尾灯和装饰板以及下方的大面积黑色护板，造型非常时尚激进。外观而言T-Cross比较精致而奕泽IZOA比较个性。

T-Cross的内饰质感更好

好看的外形还不够，内饰也一样需要颜值来支撑。T-Cross的中控台微微地偏向于驾驶员一侧，中控台上有点状的黑色装饰板，全液晶仪表盘的加入极大地提升了整车的科技感，而撞色的内饰配色，让车内氛围显得非常年轻活泼。

奕泽IZOA的内饰同它的外形一样充满了叛逆和个性，不对称的中控台也偏向于主驾驶，下方的换挡球头十分圆润可爱，悬浮式样的大屏幕也有梯形的元素，而驾驶位的仪表盘双炮筒设计则也衬托了这辆车年轻的定位，但配色以及质感上相对T-Cross有一定差距。

动力互有优势

好开的一大要素就是动力。T-Cross的动力总成分为高低两个档次，中低配车型采用了1.5L自吸发动机匹配6AT变速箱，最大马力113匹，最大扭矩145牛米；而高配车型则装配了一台1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，这套动力总成我们已经很熟悉了，在动力和燃油经济性之间达到了完美的平衡。

而奕泽IZOA则全系采用了一台2.0L自吸发动机配合CVT变速箱，最大马力171匹，最大扭矩203牛米，这套总成在官方加速成绩上不如同价位的T-Cross 1.4T，可能在平顺性方面有些许优势。

T-Cross配置大幅领先

年轻人对配置也是有基本的要求。拿官方指导价接近的T-Cross顶配和奕泽IZOA的奕驰版来做比较，T-Cross的优势配置有疲劳驾驶提示、后雷达、全景天窗、车顶行李架、全液晶仪表盘、语音识别系统、GPS导航、Beats音响、LED大灯、氛围灯、后视镜加热、感应雨刷、后座出风口、带PM2.5过滤功能的分区自动空调。

奕泽IZOA的优势配置则有膝部气囊、车道偏离预警、主动制动、自适应巡航、AUTO HOLD、副驾驶高低调节、自适应远近光、后排隐私玻璃。配置上T-Cross占有不小的优势，很多功能都是非常实用的。

写在最后