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一匹爱上微整的宝马?7系背后的故事(2)

动力部分,将搭载2.0T、3.0T、4.4T、6.6T涡轮增压发动机,最大功率为256、340、530、580马力,最大峰值扭矩为400、450、750、850N.m,搭载8挡手自一体变速箱,动力性能上永远不用担心,不管是平顺性还是加速性等,这些宝马还是有很大的竞争优势。

不足:作为一款中期改款车型,宝马的诚意略显不足,加大格栅;内饰毫无新意,相比较现款车型配置变化不大,如果作为一款改款车型只是稍微变化,那只能认为宝马这是在套娃赚钱,而不是用心做产品。

最后对于全新宝马7系,仁者见仁智者见智,相比较同级别的S级,A8L,雷克萨斯LS等我可能更加的倾向于后者。作为这个级别的车型他们都足够优秀,对于消费者来说更多的可能只是对于品牌感情上来进行一个选择吧。

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